單項(xiàng)選擇題全面質(zhì)量管理的范圍是產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生、形成和實(shí)現(xiàn)的全過程,包括市場調(diào)查、設(shè)計(jì)和()。

A、采購、生產(chǎn)、檢驗(yàn)
B、采購、生產(chǎn)、銷售
C、生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)
D、生產(chǎn)、檢驗(yàn)、銷售


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1.單項(xiàng)選擇題汽車運(yùn)輸質(zhì)量是指運(yùn)輸企業(yè)向旅客或貨主提供()時,其滿足旅客或貨主要求的特征和特性的總和。

A、運(yùn)輸服務(wù)
B、產(chǎn)品服務(wù)
C、綜合服務(wù)
D、售后服務(wù)

2.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸質(zhì)量特性的經(jīng)濟(jì)性是以最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方案和較低的運(yùn)輸成本實(shí)現(xiàn)客貨位移,作為駕駛員應(yīng)重點(diǎn)實(shí)行()。

A、增加營運(yùn)收入
B、單車經(jīng)濟(jì)核算
C、減少生產(chǎn)費(fèi)用
D、節(jié)約油料和輪胎

3.單項(xiàng)選擇題硅整流發(fā)電機(jī)與鉛蓄電池的搭鐵極性應(yīng)()。

A、嚴(yán)格一致
B、有所不同
C、相反
D、無關(guān)系

4.單項(xiàng)選擇題輪轂軸承調(diào)整(),將增加車輪旋轉(zhuǎn)時的阻力和摩擦損失,使燃料消耗量增加。

A、過松
B、過緊
C、適中
D、不當(dāng)

5.單項(xiàng)選擇題制動器間隙調(diào)整過小,會引起制動鼓摩擦發(fā)熱,放松制動時,車輪拖滯,會(),增加汽車燃油消耗。

A、增加行駛阻力
B、減小行駛阻力
C、增加道路阻力
D、減小道路阻力