A、直接
B、管理
C、領(lǐng)導(dǎo)
D、間接
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A、觸電
B、化學(xué)傷害
C、火災(zāi)
D、灼燙
A、物體打擊
B、機(jī)械傷害
C、車輛傷害
D、其他傷害
A、高處墜落
B、機(jī)械傷害
C、物體打擊
D、無安全檢查
A、導(dǎo)致事故發(fā)生
B、直接引起傷害
C、直接引起傷害和中毒
D、間接引起傷害和中毒
A、各地不統(tǒng)一
B、不做
C、應(yīng)做
D、企業(yè)決定
最新試題
已經(jīng)報廢的港機(jī),不準(zhǔn)轉(zhuǎn)讓或者繼續(xù)使用。
港機(jī)管理應(yīng)對港機(jī)從規(guī)劃、設(shè)計、制造、購置、安裝、使用、維護(hù)、改造、更新直至報廢的整個壽命周期進(jìn)行全過程的管理。
牽引扭矩大說明汽車牽引作業(yè)的能力強(qiáng)。
加入粘結(jié)劑能使型砂具有一定的強(qiáng)度和可塑性。
港口內(nèi)燃裝卸機(jī)械電氣設(shè)備主要由電源、配電裝置、用電設(shè)備三部分組成。
型砂退讓性差時,鑄件收縮困難,會使鑄件產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力,甚至發(fā)生變形或裂紋等缺陷。
港機(jī)達(dá)到使用折舊年限后,技術(shù)狀況良好、有繼續(xù)使用價值的,應(yīng)當(dāng)經(jīng)過鑒定方可繼續(xù)使用。
不加潤滑劑時,相對運(yùn)動的零件表面直接接觸,這樣產(chǎn)生的摩擦稱為邊界摩擦。
發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的功用是使可燃混合氣及時充入氣缸并及時從氣缸排出廢氣。
機(jī)油集濾器有哪幾種?()