A.交通標(biāo)志的設(shè)置位置.種類、信息內(nèi)容
B.版面設(shè)計(jì),支撐方式
C.標(biāo)志板、支撐結(jié)構(gòu)、連接件、基礎(chǔ)的材料選取及設(shè)計(jì)
D.強(qiáng)度、穩(wěn)定性驗(yàn)算
E.施工工藝要求等
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A.洞內(nèi)運(yùn)輸?shù)能囁俨坏贸^(guò):人力車10km/h;機(jī)動(dòng)車在施工作業(yè)地段單車15km/h,有牽引車及會(huì)車時(shí)5km/h;機(jī)動(dòng)車在非作業(yè)地段單車15km/h,有牽引車時(shí)20km/h,會(huì)車時(shí)10km/h
B.車輛行駛中嚴(yán)禁超車
C.在洞口,平交道口及施工狹窄地段應(yīng)設(shè)置“緩行”標(biāo)志,必要時(shí)應(yīng)設(shè)專人指揮交通
D.洞口卸楂場(chǎng)地段應(yīng)保持一段的上坡段,并在堆楂邊緣內(nèi)0.8m 處設(shè)置擋木
E.洞內(nèi)車輛相遇或有行人通行時(shí),應(yīng)關(guān)閉大燈光,改用近光火小燈光
A.架橋機(jī)主拼(或定型產(chǎn)品)、懸臂牽引中的平衡穩(wěn)定及機(jī)具配備等,均應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行
B.架橋機(jī)就位后,為保持前后支點(diǎn)的穩(wěn)定,應(yīng)用方木支墊。前后支點(diǎn)處,還應(yīng)用纜風(fēng)繩封固于墩頂兩側(cè)
C.構(gòu)件在架橋機(jī)上縱、橫向移動(dòng)時(shí),應(yīng)平緩進(jìn)行,卷?yè)P(yáng)機(jī)操作人員應(yīng)按指揮信號(hào)協(xié)同動(dòng)作
D.全幅寬架橋機(jī)吊裝的邊梁就位前,墩頂作業(yè)人員應(yīng)暫時(shí)避開(kāi)
E.橫移不能一次到位的構(gòu)件,操作人員應(yīng)將滑道板、落架梁等準(zhǔn)備好,待構(gòu)件落入后,再進(jìn)入作業(yè)點(diǎn)進(jìn)行構(gòu)件頂推(或牽引)橫移等項(xiàng)工作
A.導(dǎo)梁組裝時(shí),各節(jié)點(diǎn)應(yīng)聯(lián)結(jié)牢固,在橋跨中推進(jìn)時(shí),懸臂部分不得超過(guò)已拼好導(dǎo)梁全長(zhǎng)的1/2
B.墩頂(或臨時(shí)墩頂)導(dǎo)梁通過(guò)的導(dǎo)輪支座必須牢固可靠。導(dǎo)梁接近導(dǎo)輪時(shí),應(yīng)采取漸進(jìn)的方法進(jìn)入導(dǎo)輪。導(dǎo)梁推進(jìn)到位后,用千斤頂頂升,將導(dǎo)梁置于穩(wěn)定的木垛上
C.墩頂龍門(mén)架使用托架托運(yùn)時(shí),托架兩端應(yīng)保持平衡穩(wěn)定,行速度應(yīng)緩慢。龍門(mén)架落位后應(yīng)立即與墩頂預(yù)埋件聯(lián)結(jié),并系好攬風(fēng)繩
D.構(gòu)件在預(yù)制場(chǎng)地起重裝車后,牽引至導(dǎo)梁時(shí),行進(jìn)速度不得大于10m/min,到達(dá)安裝位置后,平車運(yùn)走輪應(yīng)用木楔楔緊
E.構(gòu)件起吊橫移就位后,應(yīng)加設(shè)支撐,墊木,以保持構(gòu)件穩(wěn)定
A.停機(jī)處應(yīng)平坦、堅(jiān)實(shí),并用支墊牢固的木塊墊起機(jī)體。履帶墊離地面后方可進(jìn)行調(diào)整、安裝工作
B.調(diào)整機(jī)器高度時(shí),工作踏板及扶梯等處不得站人。作業(yè)期間嚴(yán)禁碰撞引導(dǎo)線
C.攤鋪機(jī)應(yīng)避免緊急轉(zhuǎn)向,防止與予置鋼筋、路機(jī)緣石等碰撞
D.攤鋪機(jī)不得牽引其他機(jī)械。其他機(jī)械牽引攤鋪機(jī)時(shí)應(yīng)用鋼性拖桿
E.攤鋪機(jī)停放在通車道路上時(shí),周圍必須設(shè)置明顯的安全標(biāo)志。夜間應(yīng)以紅燈示警,其能見(jiàn)度不得小于150m
A.Ⅳ級(jí)及以上圍巖仰拱每循環(huán)開(kāi)挖長(zhǎng)度不得大于3m,不得分幅施作
B.仰拱與掌子面的距離,Ⅲ級(jí)圍巖不得超過(guò)90m,Ⅳ級(jí)圍巖不得超過(guò)50m,V 級(jí)及以上圍巖不得超過(guò)40m
C.底板欠挖硬巖應(yīng)采用人工鉆眼松動(dòng)方式開(kāi)挖
D.開(kāi)挖后等圍巖變形穩(wěn)定后再施作初期支護(hù)
E.棧橋等架空設(shè)施強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性應(yīng)滿足施工要求;棧橋基礎(chǔ)應(yīng)穩(wěn)固;橋面應(yīng)做防側(cè)滑處理;兩側(cè)應(yīng)設(shè)限速警示標(biāo)志,車輛通過(guò)速度不得超過(guò)5km/h
最新試題
安放扭工字形塊體,可以直接用人力扶正。
預(yù)應(yīng)力筋的放張順序,應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)專門(mén)要求時(shí),應(yīng)符合下列規(guī)定()。
某21m長(zhǎng)預(yù)應(yīng)力屋架,后張法施工,兩端均用螺絲端桿錨具(長(zhǎng)320mm,露在構(gòu)件外面120mm),下弦孔道長(zhǎng)20.8m,預(yù)應(yīng)力筋用三段鋼筋對(duì)焊而成,求預(yù)應(yīng)力筋下料長(zhǎng)度(對(duì)焊接頭壓縮量取25mm)。
不論采取何種方法進(jìn)行挖泥,鏈斗式挖泥船的()必須正確配合,以使泥斗達(dá)到最大充泥量。
當(dāng)墻后無(wú)拋石棱體時(shí),沉箱與沉箱之間采用對(duì)頭接形式。
在軟土地基上建造建筑物,需要解決地基承載力和強(qiáng)度不夠的問(wèn)題,在建筑物結(jié)構(gòu)方面采取的措施有()。
在施工過(guò)程的組織原則中,應(yīng)優(yōu)先考慮的是()。
下面不屬于梁模板特點(diǎn)的是()。
混凝土護(hù)面塊體的外形較為復(fù)雜,塊體的底模可根據(jù)制作方式分別采用()。
對(duì)于鋼筋彎曲,直徑在多少mm以內(nèi)也可用扳手在工作臺(tái)手工彎曲?()