裝卸貨期間，雙吊桿的調(diào)整應(yīng)注意（）
①一定要水手長指揮水手調(diào)整作業(yè)；
②舷內(nèi)吊桿不宜過低；
③穩(wěn)索的布置力求加大與吊桿的水平夾角；
④防止吊桿發(fā)生回跳。

裝卸貨期間，雙吊桿的調(diào)整應(yīng)注意的是（）
①由值班駕駛員指揮值班水手進行調(diào)整作業(yè)；
②舷內(nèi)吊桿不宜過低；
③穩(wěn)索的布置力求加大與吊桿的水平夾角；
④可允許吊桿小量回跳后仰。

在普通輕型單吊桿受力分析中，吊桿自重G估算的依據(jù)是（）
①G/2作用在千斤索（吊桿頭部）上；
②G/2作用在桅柱（吊桿承座）上；
③一半作用在穩(wěn)索上。

起重設(shè)備動力機械的種類包括（）
Ⅰ．電力驅(qū)動；Ⅱ．內(nèi)燃機驅(qū)動；Ⅲ．內(nèi)燃機-電力驅(qū)動；Ⅳ．內(nèi)燃機-液壓驅(qū)動。

采用電力驅(qū)動型式的起重設(shè)備動力機械優(yōu)點包括（）
Ⅰ．維護方便、操縱機動、可調(diào)速、可換向；Ⅱ．便于裝設(shè)保護裝置及聯(lián)鎖裝置；Ⅲ．不污染環(huán)境；Ⅳ．機動性好。