A.7t
B.7.5t
C.8t
D.12.5t
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A.5t
B.8t
C.11t
D.10t
A.吊桿的仰角
B.吊貨滑車(chē)組的滑輪數(shù)目m
C.吊桿自重G
D.吊貨滑車(chē)組滑輪摩擦力
輕型單吊桿千斤索眼板受力有()
①千斤索張力的反作用力T;
②千斤索滑車(chē)組動(dòng)端張力T’;
③下滑車(chē)受力K
A.②③
B.①③
C.①②
D.①②③
在進(jìn)行單吊桿圖解受力分析時(shí)()
①先確定長(zhǎng)度和力的比例尺;
②繪制吊桿工況位置圖;
③繪制吊桿受力圖;
④繪制吊桿剖面圖。
A.②~④
B.①③④
C.①②④
D.①~③
在繪制吊桿位置圖和吊桿受力圖時(shí),線段長(zhǎng)度及方向分別代表()
①吊桿及桅柱實(shí)際長(zhǎng);
②吊桿及桅柱受力大??;
③吊桿及桅柱受力方向;
④千斤索、穩(wěn)索、吊貨索受力大小及方向。
A.①~③
B.②~④
C.①③④
D.①~④
最新試題
螺旋槳液壓安裝時(shí)需要測(cè)量溫度,這個(gè)溫度是指()。
螺旋槳軸上包覆玻璃鋼的部位是()。
套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是()。
鉸制孔螺栓的白位長(zhǎng)度與法蘭總厚度相比較,一般()。
軸向推力估算時(shí),液壓安裝時(shí)接觸面間的動(dòng)摩擦系數(shù)一般是()。
平軸法校中是指()。
螺旋槳液壓安裝計(jì)算時(shí)遵循兩個(gè)原則:在海水溫度達(dá)到()時(shí),槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求;在海水溫度達(dá)到()時(shí),槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
尾軸管樹(shù)脂法安裝時(shí),尾軸管定位的依據(jù)是()。
船舶軸系中,有可能包覆玻璃鋼的是()。
下列因素中會(huì)使壓縮比變小的是()。