A.15°
B.8°
C.10°
D.4°
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A.不能載運(yùn)旅客
B.可以載運(yùn)旅客
C.可以載運(yùn)少量的客
D.空船時(shí)可以載運(yùn)旅客
A.礦/散/油三用船
B.散/油/氣體三用船
C.散/雜/油三用船
D.礦/氣體/油三用船
混裝船的特點(diǎn)是()
①油類和散裝干貨不同時(shí)裝載;
②船型肥大;Cb大于0.8;
③中間艙和邊艙可全部用來載油;
④僅邊艙可用來載油。
A.①②
B.①③
C.①②③
D.①②④
礦/散/油三用船的特點(diǎn)是()
①設(shè)有上下邊艙;
②設(shè)有雙層船殼;
③為單甲板船。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①~③
A.礦/油兩用船
B.礦/雜貨船
C.油/氣船
D.以上都錯(cuò)
最新試題
螺旋槳液壓安裝時(shí)需要測(cè)量溫度,這個(gè)溫度是指()。
聯(lián)軸器法蘭選用普通螺栓連接時(shí),按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí),該直徑是指()直徑。
以下現(xiàn)象會(huì)對(duì)配氣定時(shí)產(chǎn)生影響的是()。
螺旋槳軸上包覆玻璃鋼的部位是()。
軸系軸承的最小負(fù)荷應(yīng)不小于()的20%。
下列關(guān)于螺旋槳無鍵液壓安裝的說法中,錯(cuò)誤的是()。
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成,其主要原因是()。
船舶軸系中,有可能包覆玻璃鋼的是()。
液壓安裝時(shí),需要現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量槳和軸的溫度,若槳、軸溫度不一樣,需要對(duì)推入量進(jìn)行修正,也可以()確定推入量。
平軸法校中是指()。