A.排風(fēng)筒
B.風(fēng)機
C.空調(diào)
D.干燥通風(fēng)
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自然通風(fēng)系統(tǒng)中常見的通風(fēng)筒有()
Ⅰ.煙斗式通風(fēng)筒;
Ⅱ.排風(fēng)筒;
Ⅲ.菌形通風(fēng)筒;
Ⅳ.鵝頸式通風(fēng)筒。
A.Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
船上通風(fēng)管系的作用是()
Ⅰ.防止貨物變質(zhì)或自燃;
Ⅱ.改善人員的生活與工作條件;
Ⅲ.調(diào)節(jié)艙內(nèi)溫度和濕度。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ,Ⅱ
C.Ⅲ,Ⅱ
D.Ⅰ,Ⅲ
船用空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)置形式一般有()
Ⅰ.集中式空調(diào)裝置;
Ⅱ.分組集中式空調(diào)裝置;
Ⅲ.獨立式空調(diào)裝置。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
A.共用
B.完全分開
C.是否分開無要求
D.是否分開因船而異
壓載管系的布置方式有()
Ⅰ.獨立式;
Ⅱ.單總管式;
Ⅲ.環(huán)形總管式;
Ⅳ.分組形總管式;
Ⅴ.重力排水式。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅴ
B.Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ
C.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ
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頂升法測量軸承負荷時,千斤頂與軸承之間的距離()。
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