A.共用
B.完全分開(kāi)
C.是否分開(kāi)無(wú)要求
D.是否分開(kāi)因船而異
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壓載管系的布置方式有（）
Ⅰ．獨(dú)立式；
Ⅱ．單總管式；
Ⅲ．環(huán)形總管式；
Ⅳ．分組形總管式；
Ⅴ．重力排水式。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅴ
B.Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
C.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
A.50mm；75mm
B.75mm；50mm
C.50mm；65mm
D.65mm；50mm
壓載管路分別通至（）
Ⅰ．用于壓載的深艙、首尖艙及雙層底艙；
Ⅱ．貨艙兩側(cè)壓載水艙；
Ⅲ．貨艙四周三角形水柜。
A.Ⅰ，Ⅱ
B.Ⅱ，Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅲ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
A.在機(jī)艙以前設(shè)在雙層底內(nèi)
B.在機(jī)艙內(nèi)設(shè)在內(nèi)底板上
C.機(jī)艙以后布置在軸隧內(nèi)
D.壓載管路不得布置在管隧內(nèi)
壓載管路分別通至（）
Ⅰ．邊艙；
Ⅱ．尾尖艙；
Ⅲ．首尖艙；
Ⅳ．雙層底艙。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
最新試題
螺旋槳軸上包覆玻璃鋼的部位是（）。
液壓安裝時(shí)，需要現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量槳和軸的溫度，若槳、軸溫度不一樣，需要對(duì)推入量進(jìn)行修正，也可以（）確定推入量。
軸系軸承的最小負(fù)荷應(yīng)不小于（）的20%。
下述有關(guān)曲軸臂距差測(cè)量的說(shuō)法中，正確的是（）。
頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí)，千斤頂座子必須有較好的（）。
下列關(guān)于千斤頂頂舉法說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時(shí)，需要將軸向加壓至規(guī)定數(shù)值，此數(shù)值是（）。
頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí)，千斤頂與軸承之間的距離（）。
舵系各舵銷(xiāo)軸承在固定件（掛舵臂等）上的安裝可采用（）的方法。
鉸制孔螺栓的白位長(zhǎng)度與法蘭總厚度相比較，一般（）。