A.剛補(bǔ)水時(shí)水位反而降低
B.加強(qiáng)燃燒后，未補(bǔ)水水位也會(huì)上升
C.驟然開(kāi)大停汽閥，水位迅速降低
D.減弱燃燒后，水位即會(huì)降低
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A.要降低爐水含量用上排污比下排污更合適
B.煙管鍋爐冷爐點(diǎn)火升汽后應(yīng)分幾次下排污
C.鍋冷爐點(diǎn)火升汽應(yīng)以小火連續(xù)燃燒
D.檢查鍋爐內(nèi)部應(yīng)在水垢清除前進(jìn)行
A.煙管鍋爐達(dá)到滿壓時(shí)間應(yīng)控制比水管鍋爐長(zhǎng)
B.從點(diǎn)火到產(chǎn)生汽壓的時(shí)間約占到滿壓時(shí)間的1/3
C.自動(dòng)鍋爐冷爐點(diǎn)火升汽過(guò)程應(yīng)改為手動(dòng)操作
D.供汽前應(yīng)進(jìn)行表面排污
A.爐水堿性太低，應(yīng)力過(guò)高，缺保護(hù)性鹽
B.爐水堿性太低，應(yīng)力過(guò)高，鹽度過(guò)高
C.爐水堿性太強(qiáng)，應(yīng)力過(guò)高，鹽度過(guò)高
D.爐水堿性太強(qiáng)，應(yīng)力過(guò)高，缺保護(hù)性鹽
A.減少結(jié)垢
B.不結(jié)硬垢
C.防止產(chǎn)水含鹽量過(guò)高
D.A+B+C
A.加大給水量
B.減少加熱水流量
C.降低鹽水水位
D.稍開(kāi)真空破壞閥
最新試題
關(guān)于壓縮空氣在船舶上的應(yīng)用，錯(cuò)誤的是（）。
往復(fù)泵啟動(dòng)后不供液或流量不足，可能的原因是（）①吸入閥開(kāi)度不足②排出閥開(kāi)度不足③吸入濾器堵塞④安全閥泄露⑤吸入管漏氣
起重機(jī)構(gòu)的泵控型閉式液壓系統(tǒng)設(shè)中位旁通閥是為了（）。
使用齒輪泵駁運(yùn)重油時(shí)，一般重油溫度升高，重油黏度（）、泵的排出壓力（）。
離心泵平衡管（）平衡軸向力，使泵的水力效率（）。
按換熱器的傳熱原理進(jìn)行分類的幾種換熱器中，（）是目前應(yīng)用最為廣泛的換熱器。
船舶空調(diào)系統(tǒng)在夏季降溫工況時(shí)，采用控制供風(fēng)溫度對(duì)空氣溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)的特點(diǎn)包括（）①測(cè)溫點(diǎn)離調(diào)節(jié)器近②測(cè)溫點(diǎn)離調(diào)節(jié)器遠(yuǎn)③調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時(shí)間長(zhǎng)④調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時(shí)間短⑤有部分艙室的溫度需要單調(diào)⑥各艙室的溫度無(wú)需單調(diào)
（）會(huì)產(chǎn)生困油現(xiàn)象。①正齒輪泵②斜盤式軸向柱塞泵③單作用葉片泵④內(nèi)曲線式液壓馬達(dá)⑤斜齒輪泵⑥人字齒輪泵
使用離心泵排壓載水，剛起動(dòng)時(shí)離心泵需要引水；可是使用離心泵壓壓載水時(shí)，一般不需要引水。原因是（）
關(guān)于船舶管系的說(shuō)法，不正確的是（）。