A.安全總體管理
B.安全對(duì)象管理
C.安全重點(diǎn)管理
D.安全事后管理
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A.事故分枝
B.事件分枝
C.事故連鎖
D.事件連鎖
A.徑集
B.最小徑集
C.最小割集
D.割集
A.乘積
B.和
C.差
D.商
A.正面提問方式
B.側(cè)面了解方式
C.行為分析方式
D.思維分析方式
A.系統(tǒng)越安全
B.事件樹越少
C.系統(tǒng)越危險(xiǎn)
D.事件樹越多
最新試題
鐵路旅客車票的法律特征主要有()。
高鐵立法的內(nèi)容從立法規(guī)范分類看,涉及以下哪幾類?()
鐵路運(yùn)輸法律關(guān)系的主體中的托運(yùn)人只能是自然人,不能是法人或其他組織。
世界第一條鐵路出現(xiàn)在()。
鐵路貨物運(yùn)輸合同根據(jù)被運(yùn)送貨物的性質(zhì)可以分為普通貨物運(yùn)輸合同和特種貨物運(yùn)輸合同兩種。下列不屬于鐵路特種貨物運(yùn)輸?shù)闹饕侵福ǎ?/p>
鐵路運(yùn)輸企業(yè)采取必要的手段和措施,以最小的運(yùn)力消耗、最少的運(yùn)費(fèi)支出、最快的運(yùn)輸速度、最好的運(yùn)輸質(zhì)量完成運(yùn)輸任務(wù),體現(xiàn)了鐵路運(yùn)輸?shù)模ǎ?/p>
鐵路安全在鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)中占據(jù)首要地位,體現(xiàn)了鐵路運(yùn)輸?shù)模ǎ?/p>
拆除已經(jīng)設(shè)置的平交道口或人行過道,應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)決定。
下列屬于第二類無主貨物的是()。
國務(wù)院交通運(yùn)輸各主管部門對(duì)外商投資交通運(yùn)輸企業(yè)實(shí)施的政策可概括為()。