A.鮮活貨物運(yùn)輸
B.超限貨物運(yùn)輸
C.雜貨貨物運(yùn)輸
D.危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸
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A.嚴(yán)格責(zé)任制
B.完全過失責(zé)任制
C.不完全過失責(zé)任制
D.責(zé)任分擔(dān)制
A.大宗貨物運(yùn)輸合同
B.零擔(dān)貨物運(yùn)輸合同
C.整車貨物運(yùn)輸合同
D.集裝箱運(yùn)輸合同
A.戳記
B.安檢章
C.安檢戳記
D.安檢標(biāo)記
A.《國際貨協(xié)》(CIM)
B.《國際貨協(xié)》(CMCC)
C.《國際商事合同規(guī)則》
D.《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》
A.車站數(shù)目
B.限制坡度
C.閉塞方式
D.牽引種類
最新試題
鐵路旅客運(yùn)輸合同從旅客支付票款購得車票時(shí)起即開始生效。
我國的鐵路法律法規(guī)體系不包括以下哪個(gè)層次?()
鐵路旅客車票的法律特征主要有()。
承運(yùn)方按合同提供勞務(wù)行為,將貨物及時(shí)、安全、準(zhǔn)確地運(yùn)達(dá)日的地,也是經(jīng)濟(jì)法客體。
鐵路路基高度在3m以內(nèi)者,雙軌線路自線路中心起,兩旁各留地()m。
合同當(dāng)事人不僅要嚴(yán)格履行自己的義務(wù),而且應(yīng)當(dāng)發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作、互相幫助的精神,體現(xiàn)了運(yùn)輸合同的()原則。
鐵路路基高度在3m以內(nèi)者,單軌線路自線路中心起,兩旁各留地()m。
企業(yè)法人未經(jīng)交通部門批準(zhǔn),未經(jīng)工商行政管理部門核準(zhǔn)登記、頒發(fā)營業(yè)執(zhí)照,而以其名義簽訂的運(yùn)輸合同,根據(jù)運(yùn)輸合同無效的直接原因分類,屬于()。
交通運(yùn)輸法律關(guān)系要直接反映社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求。
按照《國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》運(yùn)輸?shù)膰H聯(lián)運(yùn)貨物國外段暫不辦理保價(jià)運(yùn)輸。