A.機(jī)油泵出油壓力高于一定值時(shí)，關(guān)閉通往細(xì)濾器油道
B.機(jī)油泵出油壓力低于一定值時(shí)，關(guān)閉通往細(xì)濾器油道
C.使進(jìn)入機(jī)油細(xì)濾器的機(jī)油保證較高壓力
D.使進(jìn)入機(jī)抽細(xì)濾器的機(jī)油保持較低壓力
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A.不變
B.愈高
C.愈低
D.不一定
A.改變噴油泵凸輪軸與柴油機(jī)曲的相對(duì)角位移
B.改變滾輪挺柱體的高度
C.改變柱塞斜槽與柱塞套筒油孔的相對(duì)角位移
D.提高噴油壓力
A.CO
B.HC
C.NOx
D.SOx
A.大
B.小
C.相等
D.任意
A.一點(diǎn)
B.兩點(diǎn)
C.三點(diǎn)
D.四點(diǎn)
最新試題
大型固定式帶式輸送機(jī)上一般均采用回轉(zhuǎn)式調(diào)心托輥。
鋼絲繩磨損是鋼絲繩最常見的損傷方式，是造成鋼絲繩失效的重要原因。
有槽卷筒的鋼絲繩可以進(jìn)行多層卷繞。
分別驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)中兩電動(dòng)機(jī)不同步有可能引起啃軌。
同型號(hào)選用的齒輪油粘度越高，其負(fù)載能力越大。
極限力矩聯(lián)軸器是一種對(duì)臂架類起重機(jī)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)起到安全保護(hù)措施的裝置。
轉(zhuǎn)柱式回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上部水平輪只承受水平力，下支承只承受向下的垂直力。
容積調(diào)速回路是通過調(diào)節(jié)變量泵或變量馬達(dá)的排量來進(jìn)行調(diào)速的回路。
起重機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)需克服的阻力矩之一是起吊物體重量。
門座式起重機(jī)在旋轉(zhuǎn)過程中可以使用反向操作停止旋轉(zhuǎn)。