A.破洞中心距水面越近，進水量越大
B.破洞面積越小，進水量越大
C.破洞中心在艙內(nèi)水面下的深度越小，進水量越大
D.以上說法全錯
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A.水線以下破洞的進水量，與破洞位置距水線的垂直距離有關(guān)
B.水線以下破洞的進水量，與破洞面積的大小有關(guān)
C.水線以下破洞的進水量，與破洞中心在艙內(nèi)水面下的深度有關(guān)
D.水線以下破洞的進水量，與破艙時船速有關(guān)
A.堵漏器材
B.流量系數(shù)
C.破洞的形狀
D.水泵
A.0.5
B.0.6
C.0.7
D.0.8
A.破洞位置距水線的垂直距離
B.破洞面積的大小
C.破洞的形狀
D.破洞中心在艙內(nèi)水面下的深度
A.船中部的船艙浸水后，船幾乎僅是平行下沉，可浸長度會稍短一些
B.船中前后的艙室浸水后，船舶除了下沉之外同時還有縱傾，可浸長度相應(yīng)地短些
C.位于首尾部的艙室，因船體形狀瘦削，故在允許浸水量下，可浸長度可以短一些
D.上述都正確
最新試題
“泰坦尼克”號沉船的破損浸水屬于下列哪類情況的浸水（）
關(guān)于船舶破艙進水時，水線以下破洞的進水量的估算方法的說法中，正確的是（）
根據(jù)《國際海上人命安全公約》的規(guī)定，一般船舶要有（）臺艙底泵，客船要求至少裝設(shè)（）臺動力艙底泵與總管相連接。
船舶破艙進水時，應(yīng)通知機艙迅速排水，采取正確有力的堵漏搶修措施。下述哪項不是決定排水次序的依據(jù)（）
船舶水密艙壁上的水密門，不論是動力操縱的還是手動的，凡在航行中使用的，應(yīng)（）進行操作。
船舶破艙進水，水線以下破洞的浸水量，與（）無關(guān)。
關(guān)于堵漏毯說法錯誤的是（）
船舶破艙進水，破洞面積較小或破洞中心距水面較近時，流量系數(shù)?。ǎ?/p>
船舶某處所的滲透率越大，則允許該處所兩水密橫艙壁之間的距離（）
我國“抗沉性規(guī)范”規(guī)定，船舶最小的干舷值必須保持（）