A.0.3一0.5m/s
B.0.6一1m/s
C.1.1一1.25m/s
D.1.3一1.45m/s
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你可能感興趣的試題
A.瓦斯保護(hù)只在變壓器內(nèi)部故障的情況下動(dòng)作
B.油中含空氣,可能使重瓦斯動(dòng)作
C.變壓器油流動(dòng)迅速時(shí),重瓦斯可能動(dòng)作
D.瓦斯繼電器下浮子必須為擋板式
A.(50±2)Ae
B.(60±4)Ae
C.(70±5)Ae
D.(80±7)Ae
A.0.1s
B.0.3s
C.0.5s
D.1s
A.經(jīng)濟(jì)電流密度
B.允許載流量
C.機(jī)械強(qiáng)度
D.發(fā)熱條件
A.實(shí)際負(fù)荷
B.尖峰負(fù)荷
C.平均負(fù)荷
D.計(jì)算負(fù)荷
最新試題
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有()
對于輸電線路覆冰處理,下列除冰方法不屬于熱力法的是()
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測量。
造成繞線式三相異步電動(dòng)機(jī)集電環(huán)火花過大的原因有()
在單導(dǎo)線上應(yīng)用有效而在分裂導(dǎo)線上應(yīng)用有待研究的防舞器是()
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會(huì)產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
我國最早進(jìn)入市場的驅(qū)鳥器是()
可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來確定故障的方法。例如一個(gè)線圈是否存在匝間短路,可以通過測量新的同型號(hào)線圈的()來判定。
處理時(shí)間繼電器故障時(shí),測量繼電器的線圈,首先應(yīng)()是否正常。
為獲得不同的性能指標(biāo),力矩電動(dòng)機(jī)有()結(jié)構(gòu)形式。