A.系統(tǒng)程序
B.用戶程序
C.工作程序
D.任何程序
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A.復(fù)位
B.不復(fù)位
C.前值保持不變
D.開始計(jì)數(shù)
A.20s
B.30s
C.40s
D.50s
A.0.3一50S
B.0.4一50s
C.0.5一60s
D.0.5一70s
A.20%一50%
B.20%一70%
C.30%一80%
D.30%一70%
A.功率因數(shù)可調(diào)節(jié)
B.轉(zhuǎn)子用直流勵(lì)磁損耗小,效率高
C.需要交、直流兩種電源
D.轉(zhuǎn)速可調(diào)節(jié)
最新試題
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果不好,應(yīng)采取的措施是()
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會(huì)產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
我國(guó)最早進(jìn)入市場(chǎng)的驅(qū)鳥器是()
為獲得不同的性能指標(biāo),力矩電動(dòng)機(jī)有()結(jié)構(gòu)形式。
可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來確定故障的方法。例如一個(gè)線圈是否存在匝間短路,可以通過測(cè)量新的同型號(hào)線圈的()來判定。
造成繞線式三相異步電動(dòng)機(jī)集電環(huán)火花過大的原因有()
對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī),制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標(biāo)明。
配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障,解決方案是()
處理時(shí)間繼電器故障時(shí),測(cè)量繼電器的線圈,首先應(yīng)()是否正常。
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。