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A、提高福利保險(xiǎn)率
B、增加福利保險(xiǎn)金
C、擴(kuò)大福利保險(xiǎn)面
D、以上都有
A、避免大的社會沖突
B、為國家調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)提供“時(shí)間差”
C、維持現(xiàn)有社會的穩(wěn)定
D、以上都有
A、高經(jīng)濟(jì)增長率
B、低財(cái)政赤字
C、低通脹率
D、低失業(yè)率
A、16天
B、21天
C、30天
D、60天
最新試題
某歷史活動課上同學(xué)們激烈談?wù)摿恕安@郀柡褪ヱR丁”“章西女王”“華盛頓”等歷史人物。你認(rèn)為他們討論的主題可能是()
如圖,該鐵路作為國家“十三五”鐵路規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目,建成后,將結(jié)束紅色老區(qū)巴中市境內(nèi)尚無高速鐵路的歷史,使三座城市一舉成為“西三角”的軸心。使人類邁入了鐵路時(shí)代的是()
南北戰(zhàn)爭前夕的1860年,美國的工業(yè)產(chǎn)值還不到英國的一半,然而后來美國僅用了三十年的時(shí)間彌補(bǔ)了這種差距,在1894年全面超過英國躍居世界第一。這一時(shí)間段美國快速發(fā)展的政治前提是()
“這一重要法令的頒布,對于千百萬在不公道的荼毒下奄奄一息的黑奴來說,猶如一座巍然屹立的希望的燈塔?!薄跋M臒羲笔侵福ǎ?/p>
到19世紀(jì)中期,英國已經(jīng)有75條鐵路通車,每年運(yùn)送2500萬乘客。全國各大城市和人口比較稠密地區(qū)之間都有列車通車,東部和西部海岸鐵路線也都相繼建成。這一現(xiàn)象可以說明,英國工業(yè)革命()
如圖反映了工業(yè)革命后()
通過歷史課的學(xué)習(xí)及史料的收集,我們了解重要的歷史人物在歷史上的貢獻(xiàn)?!懊绹偨y(tǒng)”、“主張用和平的方法,逐步限制奴隸制,最終達(dá)到廢除奴隸制的目的”由此判斷他是()
隨著電動機(jī)和發(fā)電機(jī)的發(fā)明及不斷改進(jìn),發(fā)電機(jī)進(jìn)入生產(chǎn)領(lǐng)域,電力開始作為動力帶動機(jī)器,由此揭開第二次工業(yè)革命的序幕。第二次工業(yè)革命開始的時(shí)間是()
下表是某校九年級學(xué)生制作的歷史大事年表(部分),該表格所呈現(xiàn)的內(nèi)容,可用于闡釋()
1860—1913年,美國鋼產(chǎn)量由1.2萬噸猛增至3280萬噸,成為世界上最大的產(chǎn)鋼國;機(jī)器制造業(yè)在20世紀(jì)初的產(chǎn)值已相當(dāng)于歐洲各國總產(chǎn)值的一半。美國取得這些經(jīng)濟(jì)成就的政治前提是()