A.16600
B.16000
C.8800
D.4400
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A.民用航空
B.旅游行政
C.工商行政
D.環(huán)境保護(hù)
A.承擔(dān)完全責(zé)任
B.完全不承擔(dān)責(zé)任
C.承擔(dān)部分責(zé)任
D.完全由保險(xiǎn)公司賠付
A.航空事故
B.航空事件
C.航空運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)
D.承運(yùn)人行為不當(dāng)
A.本身
B.組成部分
C.初步證據(jù)
D.契約
A.10萬(wàn)
B.20萬(wàn)
C.30萬(wàn)
D.40萬(wàn)
最新試題
2009年5月1日,張先生搭乘A航空公司的航班從廣州前往北京旅游。在飛行途中,發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火,機(jī)長(zhǎng)將飛機(jī)緊急迫降在湖北境內(nèi)的一片稻田里。在事故中,張先生身受重傷,隨身攜帶的行李不知所蹤,同機(jī)托運(yùn)的40千克行李也損毀了。張先生支出醫(yī)藥費(fèi)用共計(jì)11336元人民幣。所有行李均未辦理保價(jià)運(yùn)輸。A航空公司事后應(yīng)向張先生支付多少賠款?
持有效簽證的外國(guó)人未經(jīng)允許,不得進(jìn)入對(duì)外國(guó)入開(kāi)放的場(chǎng)所。
旅客退票實(shí)際上是向鐵路運(yùn)輸企業(yè)提出()鐵路運(yùn)輸合同的請(qǐng)求。
根據(jù)《鐵路旅客意外傷害強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》,無(wú)論坐席等次、全票、半票、免票,旅客的保險(xiǎn)金額一律為每人人民幣1萬(wàn)元。
旅客登上航空器,便意味著與承運(yùn)人簽訂了航空運(yùn)輸合同。
《中華人民共和國(guó)民用航空法》規(guī)定的賠償責(zé)任限額制度主要是為了保護(hù)承運(yùn)人利益,使承運(yùn)人不致因過(guò)度賠償而破產(chǎn)。
航空客票實(shí)行()管理,客票只限票面上填明姓名的旅客本人使用。
隨車護(hù)送貨物的人是否屬于鐵路旅客?
()是指根據(jù)當(dāng)事人訂立的航空運(yùn)輸合同,運(yùn)輸?shù)某霭l(fā)地點(diǎn)、約定的經(jīng)停地點(diǎn)和目的地均在中華人民共和國(guó)境內(nèi)的運(yùn)輸。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)消防法》的規(guī)定,餐廳、舞廳、酒吧以及游樂(lè)場(chǎng)所等公共場(chǎng)所,必須按核定人數(shù)售票,場(chǎng)內(nèi)不準(zhǔn)超員。