A、10日
B、20日
C、30日
D、60日
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A、10日
B、15日
C、20日
D、30日
A、100%
B、50%以上
C、50%以下30%以上
D、30%以下
A、100%
B、50%以上
C、50%以下30%以上
D、30%以下
A、特別重大事故
B、重大事故
C、較大事故
D、一般A類事故
A、重大事故
B、較大事故
C、一般B類事故
D、一般A類事故
最新試題
搗固車、動力穩(wěn)定車和打磨車的測量小車、前后張緊小車、起撥道裝置、穩(wěn)定裝置、打磨小車等的下放位置應(yīng)正確,避免產(chǎn)生誤動作或損壞設(shè)備。
配砟整形車配砟不應(yīng)超出軌面,不得妨礙搗固車作業(yè)。
使用激光發(fā)射器時,嚴(yán)禁機(jī)組人員目視激光,并不得在激光準(zhǔn)直光束中穿行。
調(diào)車作業(yè)應(yīng)單一指揮,其他人員不得參與指揮。如在作業(yè)中發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時向調(diào)車指揮人報告。
作業(yè)駐地轉(zhuǎn)移時,各車機(jī)組人員應(yīng)提前檢查本車的裝載及與相鄰車的連掛和各工作裝置、檢測裝置的鎖定及安全鏈的拴掛等情況,必要時進(jìn)行捆綁,并確定各操作手柄處于正確狀態(tài)。
長途掛運(yùn)時,各車機(jī)組人員應(yīng)提前對掛運(yùn)車組的走行制動部分進(jìn)行全面檢查,由指定專人監(jiān)控車輛運(yùn)行狀態(tài),運(yùn)行中應(yīng)時刻保持與機(jī)車聯(lián)系,出現(xiàn)影響安全或不明情況時,及時通知司機(jī)采取措施,以防意外事故發(fā)生。
押車人員在列車臨時停留間隙可以離開車組
在非集中聯(lián)鎖的站內(nèi)調(diào)車時,應(yīng)按規(guī)定執(zhí)行要道還道的規(guī)定。
列車運(yùn)行時,一旦發(fā)現(xiàn)走行系統(tǒng)有異常或制動緩解不良時,應(yīng)立即用無線通信設(shè)備通知押車負(fù)責(zé)人,以便采取應(yīng)急措施。
轉(zhuǎn)移至新駐地時,應(yīng)事先根據(jù)駐地站情況選定職工上下班及人員行走安全通道,豎好安全警示牌。嚴(yán)禁鄰線開門上、下車