A.跟單員工作
B.按時(shí)交貨跟單
C.采購(gòu)員工作
D.催貨跟單員工作
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A.跟單員工作
B.按時(shí)交貨跟單
C.采購(gòu)員工作
D.催貨跟單員工作
A.生產(chǎn)設(shè)備跟不上及產(chǎn)能不足
B.產(chǎn)能不足
C.產(chǎn)品質(zhì)量控制不好
D.生產(chǎn)水平不夠
A.設(shè)備跟不上
B.產(chǎn)能不足
C.生產(chǎn)設(shè)備跟不上及產(chǎn)能不足
D.生產(chǎn)水平不夠
A.企業(yè)內(nèi)部管理不當(dāng)
B.計(jì)劃安排不合理或漏排
C.生產(chǎn)水平不夠
D.產(chǎn)品設(shè)計(jì)與工藝變化過(guò)多
A.按公司要求交貨
B.能按訂單及時(shí)交貨
C.隨時(shí)交貨
D.按需交貨
最新試題
專門從事進(jìn)出口貨物代理報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)的報(bào)關(guān)企業(yè),一般具有()明顯優(yōu)勢(shì)。
Incotems?2010與Incoterms 2000是國(guó)際商會(huì)不同時(shí)期的二個(gè)“版本”,因此,買賣雙方所使用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)必須注明適用的“版本”。()
2008年以來(lái),索馬里海盜嚴(yán)重威脅了印度洋海域來(lái)往航行船只的安全。()
在紡織紗線中,32S/1要比21S/1來(lái)得粗。()
運(yùn)輸嘜頭分為主嘜和側(cè)嘜,發(fā)票、箱單、運(yùn)單、產(chǎn)地證等單據(jù)應(yīng)顯示側(cè)嘜。()
根據(jù)《2010通則》規(guī)定,如以航空運(yùn)輸方式運(yùn)送貨物,則外銷合同中貿(mào)易術(shù)語(yǔ)應(yīng)該采用()。
為了滿足訂單中的商品數(shù)量要求,在原(輔)材料跟單中,跟單員需采購(gòu)高于訂單商品數(shù)量10%的原(輔)材料。()
隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和個(gè)人終端設(shè)備的發(fā)展,寄件人/收件人可利用電話、上官網(wǎng)、微信等途徑查詢快件的實(shí)施動(dòng)態(tài)信息。()
一旦發(fā)生交貨逾期,出口方只要改變運(yùn)輸方式(如采用空運(yùn)),將貨物在原運(yùn)輸方式抵達(dá)前,運(yùn)抵目的地就算符合合同要求,當(dāng)然航空運(yùn)費(fèi)由出口方自行承擔(dān)。()
某化工進(jìn)出口公司與英國(guó)公司就出口丙三醇簽訂合同,合同/信用證對(duì)丙三醇品質(zhì)有如下規(guī)定:丙三醇98%,水份1%,雜質(zhì)1%并出具相應(yīng)檢測(cè)報(bào)告。跟單員接到訂單后,認(rèn)為只要提高丙三醇的純度,降低水份和雜質(zhì)含量,以免產(chǎn)生質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。()