A、客船
B、運(yùn)輸船
C、拖船
D、貨船
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A、客船
B、軍用
C、民用
D、貨船
一只性能優(yōu)良的錨應(yīng)符合()
①在一定錨重下具有較大的抓力系數(shù);
②拋起方便;
③拋錨時(shí)能迅速?lài)胪林?,起錨時(shí)易于出土;
④結(jié)構(gòu)堅(jiān)固。
A.①②③④
B.①②③
C.②③④
D.①③④
有些低干舷或快速船裝有錨穴,其形狀有()
①三角形;
②方形;
③圓形;
④傘形。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②
錨鏈筒由()組成。
①甲板鏈孔;
②舷邊鏈孔;
③筒體
A.①②③
B.②③
C.①③
D.①②
在錨鏈筒上口處設(shè)有一鐵蓋,其目的是()
①防止海水從錨鏈筒涌上甲板;
②保證人員安全;
③增加錨鏈筒口的強(qiáng)度。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①~③
最新試題
聯(lián)軸器法蘭選用普通螺栓連接時(shí),按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí),該直徑是指()直徑。
套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是()。
同一個(gè)槳,濕式安裝的軸向油壓比干式安裝要()。
對(duì)于回油閥始終點(diǎn)調(diào)節(jié)式噴油泵,進(jìn)、回油閥分別由不同的偏心軸控制,能改變?nèi)加驼_的操作有()。
螺旋槳液壓安裝計(jì)算時(shí)遵循兩個(gè)原則:在海水溫度達(dá)到()時(shí),槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿(mǎn)足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求;在海水溫度達(dá)到()時(shí),槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
下列關(guān)于千斤頂頂舉法說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
下列哪些措施對(duì)加大鏜排系統(tǒng)的剛性起到負(fù)面作用()。
一般而言,艉軸后軸承的長(zhǎng)度比前軸承()。
螺旋槳液壓安裝時(shí)需要測(cè)量溫度,這個(gè)溫度是指()。
下列關(guān)于螺旋槳無(wú)鍵液壓安裝的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是()。