貨物品種的多樣性要求機械具有（）。

國際（國外）貨物運輸段是國內(nèi)運輸?shù)难由旌蛿U展。

對于一艘班輪來說，始發(fā)港和目的地港占船舶載重量的比重較大，并且沿途各港的裝卸量與船型大小關(guān)系還十分密切。

港口的專業(yè)化生產(chǎn)是社會化大生產(chǎn)的產(chǎn)物，也是現(xiàn)代化大工業(yè)發(fā)展的客觀規(guī)律和基本特性。

退關(guān)箱是指由于代理人的原因造成不能正常裝船出運而滯留在碼頭的集裝箱。

輪胎式集裝箱龍門起重機比集裝箱跨運車具有更大的機動性。

港口的柔性化就是要根據(jù)用戶的需要，及時有效地處理多貨物、小批量、多票數(shù)、短周期的綜合物流活動。

對郵件及辦理托運手續(xù)的行李、包裹，不應(yīng)計入吞吐量。

在港城互相關(guān)聯(lián)接段，港口的發(fā)展帶動了與港口中轉(zhuǎn)運輸相關(guān)的海運代理、金融、保險等第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，但是對城市的影響并沒有增強。

上海港和廣州港是我國為數(shù)不多的國際航運中心。