A.變速
B.變向
C.制動(dòng)
D.操縱
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A.開(kāi)車(chē)手柄
B.大滑板
C.開(kāi)合螺母
D.尾座
A.操縱
B.變速
C.進(jìn)給
D.變向
A.計(jì)算機(jī)程序
B.凸輪
C.毛坯
D.車(chē)刀
A.徑向
B.軸向
C.上下
D.切向
A.由小變大
B.改變
C.不改變
D.由大變小
最新試題
車(chē)削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),若跟刀架支撐爪與工件表面接觸不一致(偏高或偏低于工作回轉(zhuǎn)中心),或支撐爪磨損而產(chǎn)生間隙會(huì)使工件()。
在加工()的工件時(shí),多以外圓為基準(zhǔn)來(lái)保證工件的位置精度。
車(chē)削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),下面()情況會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生“腰鼓形”缺陷。
小直徑深孔的套筒適合采用()定位。
加工()應(yīng)在半精車(chē)之后,精車(chē)之前加工。
車(chē)削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),為預(yù)防刀具磨損引起工件產(chǎn)生錐度的缺陷,車(chē)刀可采用()后角,磨出刀尖圓弧半徑。
下列()的零件不適合工序集中方法。
車(chē)削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),因裝夾、發(fā)熱等各種因素造成的工件偏擺,導(dǎo)致切削深度變化,會(huì)導(dǎo)致工件產(chǎn)生()。
預(yù)調(diào)整內(nèi)徑百分表時(shí),將百分表裝入量表直管軸孔中,壓縮百分表()圈。
內(nèi)徑百分表測(cè)量時(shí),當(dāng)圓表盤(pán)指針逆時(shí)針?lè)较螂x開(kāi)“()”位,表示被測(cè)實(shí)際孔徑大于標(biāo)準(zhǔn)孔徑。