對于中轉(zhuǎn)集裝箱進場的業(yè)務，集裝箱碼頭檢查口的業(yè)務人員應該審核集裝箱卡車司機遞交的中轉(zhuǎn)箱進場憑證以及集裝箱裝箱單。

船舶的運距越長、船舶噸位越大，單位運輸成本越高。

影響泊位長度的因素包括（）。

水陸兩種運輸方式銜接的節(jié)點不是唯一的。

國際貨運代理不可以為檢驗檢疫機構(gòu)和海關(guān)提供服務。

我國的海岸線較長、島嶼眾多、江河豐富、內(nèi)湖流域面積大，但我國發(fā)展水運和建設(shè)港口的條件卻不是十分優(yōu)越。

貿(mào)易保護主義并不會使國際貿(mào)易增速放緩，也不會影響遠洋運輸受到的影響。

“審核有關(guān)集裝箱單證，磅出出口集裝箱實際重量”是集裝箱碼頭檢查口的基本職責之一。

保稅港區(qū)具備（）功能。

退關(guān)箱是指由于代理人的原因造成不能正常裝船出運而滯留在碼頭的集裝箱。