A、升級顯示
B、紅燈顯示
C、綠燈顯示
D、無燈顯示
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A、間隔運行
B、追蹤運行
C、相對運行
D、自動運行
A、發(fā)車站先響鈴,F(xiàn)BD亮黃燈,然后接車站響鈴,JBD亮黃燈
B、接車站先響鈴,JBD亮黃燈,然后發(fā)車站響鈴,F(xiàn)BD亮黃燈
C、兩站同時響鈴,然后兩站FBD、JBD分別亮黃燈
D、接車站先響鈴,跟著發(fā)車站響鈴,然后兩站的FBD、JBD分別亮黃燈
繼電器電路中圖形符號表示()。
A、直流無極繼電器
B、兩線圈串接直流偏極繼電器
C、緩放型繼電器
D、極性保持繼電器
A、25m
B、50m
C、100m
D、200m
A、7
B、10
C、13
D、15
最新試題
萬用電橋測量選擇開關有?!埃ǎ?、“電感”和“電容”擋。
四顯示區(qū)間自動閉塞的通過信號機有4種顯示,能預告列車前方3個閉塞分區(qū)狀態(tài)。
當尖軌與基本軌密貼后,ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機的鎖閉缺口兩側(cè)間隙為4.0mm±5mm。
移頻自動閉塞系統(tǒng)接收盒采用選頻解調(diào)方式解調(diào)時,只需解調(diào)低頻調(diào)制信號而不用解調(diào)載頻信號。
我國站內(nèi)正線電碼化有切換方式和疊加方式兩種。
四顯示自動閉塞在列車追蹤間隔時間內(nèi),一般劃分為不少于4個閉塞分區(qū)排列信號機。
6502電氣集中電路動作的層次是什么?
大站電源屏在A、B屏進行電源切換時,采用人工先接后斷。
電氣化鐵道由電力機車和牽引供電系統(tǒng)兩大部分組成。
移頻發(fā)送盒按應用范圍分為站內(nèi)發(fā)送盒和區(qū)間發(fā)送盒。