單項(xiàng)選擇題變更大站電氣集中、調(diào)度集中、自動(dòng)閉塞、半自動(dòng)閉塞和駝峰設(shè)備的聯(lián)鎖關(guān)系及電路圖，由（）批準(zhǔn)。
A.鐵路局
B.鐵道部
C.電務(wù)車間
D.電務(wù)段
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1.單項(xiàng)選擇題信號(hào)設(shè)備須變更接點(diǎn)組（不改變聯(lián)鎖關(guān)系）或配線圖由（）批準(zhǔn)。
A、鐵路分局
B、電務(wù)段
C、鐵路局
D、鐵道部
2.單項(xiàng)選擇題穿過(guò)軌底的各種物件，距軌底的凈距離為（）。
A、大于10mm
B、大于5mm
C、大于20mm
D、大于15mm
3.單項(xiàng)選擇題值班工區(qū)和檢修工區(qū)的具體作業(yè)項(xiàng)目，以及其他工區(qū)的維修工作由（）制定。
A、電務(wù)段
B、鐵路分局
C、鐵路局
D、鐵道部
4.單項(xiàng)選擇題各種信號(hào)設(shè)備的電氣器件用500V兆歐表測(cè)量時(shí)其絕緣電阻不小于（）。
A.2MΩ
B.5MΩ
C.10MΩ
D.15MΩ
5.單項(xiàng)選擇題熔斷器的容量須符合設(shè)計(jì)規(guī)定，在無(wú)具體規(guī)定的情況下，其容量應(yīng)為最大負(fù)荷電流的（）倍。
A、1～2
B、1.5～3
C、1.5～2
D、2～3
最新試題
移頻自動(dòng)閉塞正線正方向接發(fā)車進(jìn)路及到發(fā)線股道都采用逐段預(yù)先發(fā)碼方式發(fā)碼。
題型：判斷題
交流電力牽引區(qū)段軌道電路應(yīng)采用工頻雙軌條軌道電路。
題型：判斷題
四顯示區(qū)間自動(dòng)閉塞的通過(guò)信號(hào)機(jī)有4種顯示，能預(yù)告列車前方3個(gè)閉塞分區(qū)狀態(tài)。
題型：判斷題
如果主用電源在工作，備用電源停電，電源屏?xí)?bào)警。
題型：判斷題
大站電源屏在A、B屏進(jìn)行電源切換時(shí)，采用人工先接后斷。
題型：判斷題
當(dāng)移頻自動(dòng)閉塞分區(qū)有車占用時(shí)，接收設(shè)備仍能收到本區(qū)段發(fā)送的移頻信息。
題型：判斷題
移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)接收盒采用選頻解調(diào)方式解調(diào)時(shí)，只需解調(diào)低頻調(diào)制信號(hào)而不用解調(diào)載頻信號(hào)。
題型：判斷題
兆歐表主要由表頭、測(cè)量電路兩部分組成。
題型：判斷題
在什么情況下，采用引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式開放信號(hào)？
題型：?jiǎn)柎痤}
萬(wàn)用電橋測(cè)量選擇開關(guān)有。“（）”、“電感”和“電容”擋。
題型：填空題