單項選擇題在站內(nèi)作業(yè)，需通過停留列車，在車輛前或后部通過，應(yīng)與其保持（）距離。
A、2m以上
B、3m以上
C、4m以上
D、5m以上
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1.單項選擇題在提速區(qū)段作業(yè)躲避列車時應(yīng)距線路（）以上的距離，并蹲下身體。
A、1m
B、1.5m
C、2m
D、3m
2.單項選擇題道岔集中修周期一般為（），由鐵路局確定。
A、3年
B、4年
C、5年
D、2個月
3.單項選擇題一般信號設(shè)備大修期為（）。
A、5年
B、8年
C、10年
D、15年
4.單項選擇題變更中、小站電氣集中，非集中聯(lián)鎖以及其他聯(lián)鎖關(guān)系及電路圖，由（）批準(zhǔn)。
A、鐵道部
B、鐵路局
C、鐵路分局
D、電務(wù)段
5.單項選擇題變更大站電氣集中、調(diào)度集中、自動閉塞、半自動閉塞和駝峰設(shè)備的聯(lián)鎖關(guān)系及電路圖，由（）批準(zhǔn)。
A.鐵路局
B.鐵道部
C.電務(wù)車間
D.電務(wù)段
最新試題
移頻自動閉塞系統(tǒng)接收盒采用選頻解調(diào)方式解調(diào)時，只需解調(diào)低頻調(diào)制信號而不用解調(diào)載頻信號。
題型：判斷題
6502電氣集中電路動作的層次是什么？
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64S型繼電半自動閉塞TDJ的作用是記錄對方站通知到達信號。
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電氣化區(qū)段4信息移頻軌道電路相鄰軌道區(qū)段，不得采用相同載頻。
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移頻發(fā)送盒按應(yīng)用范圍分為站內(nèi)發(fā)送盒和區(qū)間發(fā)送盒。
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我國站內(nèi)正線電碼化有切換方式和疊加方式兩種。
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移頻自動閉塞正線正方向接發(fā)車進路及到發(fā)線股道都采用逐段預(yù)先發(fā)碼方式發(fā)碼。
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25Hz相敏軌道電路屬于交流連續(xù)式軌道電路，它僅適用于電氣化區(qū)段，不適用于非電氣化區(qū)段。
題型：判斷題
行車事故按照事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響可分為哪幾類？
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交流電力牽引區(qū)段軌道電路應(yīng)采用工頻雙軌條軌道電路。
題型：判斷題