A.86
B.96
C.100
D.106
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A.正常工作
B.過熱
C.過冷
D.時(shí)冷時(shí)熱
A.渦輪旋轉(zhuǎn)式
B.泵輪旋轉(zhuǎn)式
C.直流旋轉(zhuǎn)式
D.平流旋轉(zhuǎn)式
A.橡膠
B.玻璃纖維
C.石墨
D.陶瓷
A.冷卻水不循環(huán)
B.水泵漏水
C.有異響
D.水溫過低
A.0.1
B.0.3
C.0.5
D.0.7
最新試題
關(guān)于排氣系統(tǒng)和凈化裝置的描述,不正確的是()
配式噴油泵,只需一套柱塞-套筒偶件,柱塞旋轉(zhuǎn)一周向各缸的噴油器就供油一次。
安裝噴油器時(shí),在安裝處采用耐熱.耐油的O形橡膠墊圈,既可以加強(qiáng)密封.減輕振動,又可以隔熱.防止形成蒸汽泡,改善熱起動性。
對于機(jī)械噴射的柴油機(jī)或汽車,描述正確的是()①司機(jī)加速踏板實(shí)際控制的是噴油泵的供油拉桿的位置②柱塞相對于套筒轉(zhuǎn)動一個(gè)角度,改變其有效行程即改變了供油量③改變柱塞相對于套筒軸向位置改變就改變了開始供油時(shí)刻④四沖程柴油機(jī),噴油泵凸輪軸轉(zhuǎn)速與曲軸轉(zhuǎn)速相同
活性碳罐是控制廢氣再循環(huán)的部件。
活塞是一個(gè)完全對稱的零件,安裝時(shí)沒有方向性。
如果起動失敗,ECU將自動停止噴油器噴油,甚至還會停轉(zhuǎn)燃油泵,以免發(fā)動機(jī)冷起動時(shí)長時(shí)間拖動出現(xiàn)嚴(yán)重“淹缸”現(xiàn)象。
若PC對閥堵塞,可能引起()①曲軸箱內(nèi)壓力升高②PC對濾清器和空氣濾清器粘上機(jī)油③燒機(jī)油④空燃比變化
進(jìn)氣系統(tǒng)的維護(hù),能夠減小進(jìn)氣阻力,保證進(jìn)氣過程質(zhì)量。
汽油機(jī)是在壓縮行程上止點(diǎn)時(shí)點(diǎn)火的。