A、所有壓載艙及貨艙
B、部分壓載艙及全部貨艙
C、部分貨艙及全部壓載艙
D、不需要近觀檢驗
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A、無線電檢驗非船級社檢驗范圍。
B、因船舶已經(jīng)通過了無線電檢驗,則無需重復進行同樣的檢驗。
C、船已經(jīng)通過了無線電檢驗,改變船籍港(掛旗國)雖需要對無線電設備進行重新設置,但僅限于數(shù)據(jù)更新,因此無需再次進行同樣的檢驗。
D、雖船船已經(jīng)通過了無線電檢驗,但由于改變船籍港(掛旗國)仍需要對無線電設備進行重新設置,還有可能根據(jù)新的掛旗國的特別要求對無線電設備特殊要求進行調試,因此必須對該船進行再一次的無線電檢驗。
A、船舶設備應持MED證書非船級社所檢驗范圍。
B、只有其MED證書為本船級社簽發(fā),才能接受。
C、只有其MED證書為國際船級社協(xié)會(IACS)成員簽發(fā),才能接受。
D、若其MED證書為船籍國(掛旗國)認可的機構簽發(fā),無論是否是IACS成員,均可接受。
A、分隔危險氣體區(qū)域與機艙的艙壁沒有氣密要求,因此不用考慮是否氣密。
B、分隔危險氣體區(qū)域與機艙的艙壁有氣密要求,但不屬于船級社檢驗范圍內項目,因此船級社不用參與其中。
C、分隔危險氣體區(qū)域與機艙的艙壁有氣密要求,A-60的型式認可中已經(jīng)包含氣密的部分,因此該穿艙件一定滿足氣密要求。
D、分隔危險氣體區(qū)域與機艙的艙壁有氣密要求,A-60的型式認可中并不一定包含氣密的部分,因此需要查看該穿艙件的型式認可證書。確認認可包括氣密則該穿艙件可使用,如不包括則不能使用。
最新試題
國際海上人命安全公約規(guī)定應給散貨船配備一本裝載手冊,該手冊應至少包括下列哪些內容()
小劉剛做驗船師,尤其在新造船中,對現(xiàn)場分段檢驗檢驗缺乏經(jīng)驗,請你從下面幾項中挑選出能檢驗出船體構件對位情況的方法()
An approved constrution portfolio should be provided on all type of unit. The followingcontent should be contained in the construction portfolio:()
十天之前某船在A港完成了變更船名的檢驗,所有證書均已按照規(guī)定程序和要求正確地在甲港完成。但是船長發(fā)現(xiàn)船上的《裝載手冊》上的船名忘了變更,按照SOLAS要求這份文件必須保存在船上。今天船靠泊乙港,船東要求驗船師上船對該文件上的船名變更。請問驗船師在文件上簽署時,應包括下列哪些要素?()
某驗船師在進行一條2005年2月投入運營的9500GT的遠洋雜貨船的IOPP檢驗時發(fā)現(xiàn),該船安裝了符合MORPPOL公約AnnexI所要求的油水分離器及含油量檢測/顯示裝置,但卻沒有向舷外排含油量超過15PPM油污水報警裝置,請問下述描述哪個是正確的()
PSC檢查官來到一艘油船的駕駛室,在駕駛室里存放有下列文件資料。請問其中()屬于PSC檢查范圍之內。
某集裝箱船在改裝時,在船舯部位接長了約6.5米長的平行中體,以增加一個20英尺標準集裝箱的箱位。經(jīng)過這種改裝之后,船的總噸位增加了。請問這種噸位的增加是由于下列哪幾種因素的變化而造成的?()
關于應急電源的供電范圍,以下哪種說法是錯誤的:()
《MARPOL73/78防污公約2006綜合文本》第二十二條泵艙底的保護對于2007年1月1日或以后建造的載重量為5000噸及以上的油船,應符合以下哪些要求()
按照SOLASL要求,2008年5月09日建造的126米散貨船,其駕駛室的窗可設計為()