A、公差帶代號
B、上偏差
C、下偏差
D、公差
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A、強度
B、塑性
C、硬度
D、剛度
A、基準(zhǔn)統(tǒng)一原則
B、基準(zhǔn)重合原則
C、自為基準(zhǔn)原則
D、互為基準(zhǔn)原則
A、花盤表面應(yīng)淬火處理，以提高硬度，角鐵表面應(yīng)表面鍍鉻
B、花盤表面應(yīng)在車床上車削，角鐵表面應(yīng)表面鍍鉻
C、花盤表面應(yīng)淬火處理，以提高硬度，角鐵表面應(yīng)表面刮研
D、花盤表面應(yīng)在車床上車削，角鐵表面應(yīng)表面刮研
A、尺寸
B、形狀
C、中心距
D、位置
A、平行度
B、同軸度
C、垂直度
D、圓跳動
最新試題
預(yù)調(diào)整內(nèi)徑百分表時，將百分表裝入量表直管軸孔中，壓縮百分表（）圈。
刃磨內(nèi)孔車刀時應(yīng)該最后（）。
車削細長軸時，下面（）情況會導(dǎo)致產(chǎn)生“腰鼓形”缺陷。
利用軟卡爪裝夾軸套時，其特點不包括（）。
在加工（）的工件時，多以外圓為基準(zhǔn)來保證工件的位置精度。
車削薄壁零件時，應(yīng)合理選擇車刀材料及其幾何參數(shù)，采取（）、主偏角和刃傾角。
調(diào)整內(nèi)徑百分表零位時，將內(nèi)徑百分表的兩測頭放在（）兩量爪之間，與兩量爪接觸。
車削細長軸時，應(yīng)合理選用跟刀架結(jié)構(gòu)，正確修磨支承塊弧面，使其與工件（），可以預(yù)防工件產(chǎn)生多邊形。
車削細長軸時，若跟刀架支撐爪與工件表面接觸不一致（偏高或偏低于工作回轉(zhuǎn)中心），或支撐爪磨損而產(chǎn)生間隙會使工件（）。
為減小切削力對工件質(zhì)量的影響，下面預(yù)防方法不正確的是（）。