單項(xiàng)選擇題

裝運(yùn)散糧的船貨獲得裝載許可證的條件是:()
①獲得驗(yàn)艙合格證;
②穩(wěn)性計(jì)算表符合當(dāng)局要求;
③污水泵良好;
④起貨設(shè)備良好;
⑤有適當(dāng)?shù)闹挂蒲b置。

A.①②③④⑤
B.①②③⑤
C.①②③④
D.①②③


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1.單項(xiàng)選擇題下列對于散裝谷物裝貨過程錯(cuò)誤的說法是:()

A.監(jiān)裝中,要特別注意裝船谷物的質(zhì)量
B.遇到雨雪天氣要停裝病關(guān)閉貨艙
C.每裝完一艙要計(jì)量貨物質(zhì)量
D.要注意調(diào)整橫傾角

2.單項(xiàng)選擇題谷物移動(dòng)產(chǎn)生的傾側(cè)力矩小于其相應(yīng)的許用傾側(cè)力矩,則船舶GM()。

A.大于0.15m
B.大于0.30m
C.小于0.15m
D.無法確定

3.單項(xiàng)選擇題谷物發(fā)熱的主要原因是()的呼吸作用產(chǎn)生熱量積聚的結(jié)果。

A.糧谷自身
B.微生物
C.蟲害
D.以上都是

4.單項(xiàng)選擇題散裝谷物船的極限靜傾角為38°,則其最大剩余靜穩(wěn)性力臂對應(yīng)角()38°。

A.大于
B.等于
C.小于
D.以上都有可能

5.單項(xiàng)選擇題剩余靜穩(wěn)性力臂法是以GZ’40代替()計(jì)算的一種方便方法。

A.由于谷物移動(dòng)引起的船舶橫傾角
B.船舶初穩(wěn)性高度
C.船舶剩余動(dòng)穩(wěn)性
D.船舶大傾角靜穩(wěn)性

最新試題

下列對于散裝谷物途中保管錯(cuò)誤的是:()

題型:單項(xiàng)選擇題

同一船舶在兩航次中排水量、初穩(wěn)性高度、谷物傾側(cè)體積矩均相同,則裝載積載因數(shù)大谷物的靜橫傾角()。

題型:單項(xiàng)選擇題

用作圖法求得的由于谷物移動(dòng)引起的船舶橫傾角比由公式法求得的值()。

題型:單項(xiàng)選擇題

1974年的《SOLAS》關(guān)于散糧穩(wěn)性的計(jì)算提出的谷物假定移動(dòng)傾側(cè)模型中規(guī)定,部分裝載艙按谷面傾側(cè)(),未經(jīng)平艙的滿載艙按谷面傾側(cè)()來計(jì)算谷物移動(dòng)傾側(cè)體積矩。

題型:單項(xiàng)選擇題

在確定散裝谷物船右邊邊界線角度時(shí),最大剩余靜穩(wěn)性力臂對應(yīng)的角度可用()代替。

題型:單項(xiàng)選擇題

《SOLAS1974》對國際航行散糧船特殊穩(wěn)性衡準(zhǔn)指村標(biāo)進(jìn)行核算時(shí)規(guī)定:滿載艙的谷物重心位置可取在谷物體積的幾何中心處,則該體積中心為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在確定谷物傾側(cè)矩時(shí),《SOLAS1974》規(guī)定,滿載艙谷面下沉按艙口內(nèi)和艙口外兩部分計(jì)算;艙口內(nèi)平均深度(),艙口外深度不小于()。

題型:單項(xiàng)選擇題

國際航行散糧船在進(jìn)行特殊穩(wěn)性衡準(zhǔn)指標(biāo)核算時(shí),谷物橫向移動(dòng)傾側(cè)體積矩可通過《散裝谷物穩(wěn)性報(bào)告書》中提供的圖表得到.對滿載艙而言,其查表引數(shù)為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)《SOLAS1974》的規(guī)定,散糧船的剩余靜穩(wěn)性面積值應(yīng)()。

題型:單項(xiàng)選擇題

剩余靜穩(wěn)性力臂法是以GZ’40代替()計(jì)算的一種方便方法。

題型:單項(xiàng)選擇題