軌道電路送受電端的調(diào)整試驗(yàn)過程如下：各種軌道電路的共同特點(diǎn)是具有送電端回路和受電端回路。送電端回路包括軌道變壓器（）

單獨(dú)操縱道岔該道岔表示燈不滅，選路操縱道岔該道岔表示燈熄滅。其故障范圍，在（）之間

接近區(qū)段只要有車，該區(qū)段接近預(yù)告繼電器落下。

關(guān)于lDQJ不勵(lì)磁的故障的產(chǎn)生，下列說法正確的是（）

控制臺表示電源直接電交流屏供出。

接近區(qū)段有車時(shí)，排列進(jìn)路進(jìn)路鎖閉叫預(yù)先鎖閉。

S700K道岔控制電路，2DQJ的轉(zhuǎn)極是道岔動(dòng)作電路（），在lDQJ（），它才轉(zhuǎn)極。lDQJ的勵(lì)磁吸起斷開表示繼電器的勵(lì)磁電路，接通（），但是2DQJ不轉(zhuǎn)極，動(dòng)作電路不能開始工作，所以該故障現(xiàn)象是（）

道岔控制電路主要由1DQJ和2DQJ繼電器電路組成。

排路時(shí)，信號機(jī)白燈斷絲進(jìn)路不能鎖閉。

記錄電路是由方向繼電器和按鈕繼電器組成。