鎖閉進(jìn)路時(shí)CJ繼電器勵(lì)磁。

軌道電路送受電端的調(diào)整試驗(yàn)過程如下：各種軌道電路的共同特點(diǎn)是具有送電端回路和受電端回路。送電端回路包括軌道變壓器（）

2DQJ不轉(zhuǎn)極的故障原因主要是：（）

關(guān)于lDQJ不勵(lì)磁的故障的產(chǎn)生，下列說法正確的是（）

接近區(qū)段只要有車，該區(qū)段接近預(yù)告繼電器落下。

調(diào)試兩路引入電源時(shí)，首先檢查兩路電源輸入的對(duì)應(yīng)端子（）-1、2、3與lD-（）是否同相位，若相位不同，應(yīng)調(diào)整輸入端子。

ZJ繼電器在進(jìn)路鎖閉后落下。

當(dāng)選路操縱道岔時(shí)該道岔表示燈不滅燈，單獨(dú)操縱時(shí)該道岔表示燈滅燈，這時(shí)的故障點(diǎn)在（）與（）之間。在不辦理任何操時(shí)，也就是說電路在定位時(shí)，正電源KZ應(yīng)該送到（），負(fù)電源KF應(yīng)該送到（）

D×J吸起必須檢查7，8，11線網(wǎng)路線。

調(diào)壓屏有故障時(shí)可以甩開調(diào)壓屏直接供電。