A、滑坡處理前,禁止在滑坡體上增加荷載,且嚴禁在滑坡體前緣減載。
B、滑坡治理過程中,先應清除坡體前部滑坡變形體。
C、滑坡治理,應先作好地面排水系統(tǒng),不使場地積水和漫流。
D、加強施工過程中滑坡的動態(tài)監(jiān)測,保證施工安全。
E、路塹邊坡采用信息化動態(tài)設(shè)計管理技術(shù),施工單位須及時上報邊坡開挖、建設(shè)情況等信息,便于設(shè)計單位加強動態(tài)設(shè)計管理。
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A.砂的含泥量不應大于3%
B.大于0.5mm的砂的含量宜占總重的50%以下
C.應采用滲水率較高的細砂
D.砂的滲透系數(shù)不應小于5×103cm/s
E.在攤鋪下層砂墊層之前應先進行機具定位
A、路塹邊坡施工時,應先完善邊坡截水天溝的砌筑,且連接順暢。
B、各種路基排水設(shè)置和聯(lián)結(jié)應盡量不占或少占農(nóng)田,并與當?shù)剞r(nóng)田水利建設(shè)相配合。
C、排水溝長度不宜過長以免流量過大造成漫溢,一般不宜超過500m。
D、跌水可用漿砌片石或水泥混疑土澆筑。
A.切土
B.運土
C.卸土
D.倒退(或折返)
E.空回
A、在路基開工之前,應進行路基的試驗段施工。
B、隨著填方高度增加,路基頂應設(shè)置截水埂。截水埂應開口設(shè)置臨時排水溝,臨時排水溝用水泥砂漿勾砌,以免沖刷邊坡。
C、高填方路堤須依據(jù)規(guī)范進行專項沉降和位移觀測,觀測方法按設(shè)計有關(guān)內(nèi)容處理。
D、填方路基必須按路面平行線分層控制填土標高,填方作業(yè)應分層平行攤鋪。分層填筑的各層間應平整,符合平縱坡要求,不得出現(xiàn)積水,以免影響填筑及碾壓質(zhì)量。嚴格實行“劃格上土,掛線施工,平地機整平”。運輸車按要求卸料后先推土機粗平后平地機精平,依照測量人員埋置的樁位準確鋪出設(shè)計要求的橫、縱坡,并形成路拱。
E、路基表面平整,邊線直順,曲線圓滑,“三度”即填筑寬度、厚度、壓實度要求合格。
A.支撐滲溝
B.邊坡滲溝
C.樹枝狀排水溝
D.平孔
E.暗溝
最新試題
公路路基排水設(shè)計應與()相結(jié)合。
土是由固體土顆粒、顆粒之間孔隙和水組成的三相體。路基施工破壞了土體的原始天然結(jié)構(gòu),使土體呈松散狀態(tài)。
土石工程分級分為松土、普通土、()。
路基排水設(shè)計應遵循()的原則,形成完善的排水系統(tǒng)。
平面滑動面法和圓弧滑動面法都可以用于砂類土和粘性土。
保證路基有足夠高度,使路基工作區(qū)保持潮濕狀態(tài)。
路基邊坡穩(wěn)定性分析,一般情況下,可只考慮破裂面通過坡腳的穩(wěn)定性。
按邊坡滑動面形狀不同,可分為哪幾種?()
路基工程對于原來的生態(tài)、水土保持和農(nóng)田水利等環(huán)境影響不大,工程方案應該經(jīng)過仔細權(quán)衡并采取一定的技術(shù)措施以避免對于環(huán)境的破壞。
草皮的鋪置方法有()。