A、甲
B、乙
C、二者都正確
D、二者都不正確
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A、百分表
B、游標(biāo)卡尺
C、平尺
D、塞尺
A、車速特性
B、速度特性
C、負(fù)荷特性
D、萬有特性
A、20%
B、30%
C、50%
D、80%
A、爆振燃燒
B、點(diǎn)火提前角過大
C、曲軸軸承間隙過大
D、連桿軸承間隙過大
A、各種制動(dòng)油不能混用,應(yīng)使用專用制動(dòng)液
B、一般每?jī)赡旮鼡Q一次。(大眾車系列)
C、制動(dòng)液屬易燃品,且對(duì)車漆有腐蝕作用,注意安全保管
D、上面三種說法都正確
最新試題
電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無分電盤點(diǎn)火式。
為了防止汽車上坡時(shí)向后縱翻,駕駛車輛上坡時(shí)必須滿足下面條件:()。
前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí),若氣泡在紅線框內(nèi)時(shí),可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。
流量控制閥卡住,使油泵油量過大,會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。
要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過()和檢查制動(dòng)鼓溫度是否過(),確保在制動(dòng)完好的狀態(tài)下行車。
制動(dòng)跑偏多為什么原因造成?
雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類通常有:()、一軸半對(duì)半軸型、半軸一輪對(duì)半軸一輪型、雙半軸對(duì)雙半軸型。
車輛檢測(cè)管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測(cè)站;配備必要的檢測(cè)設(shè)備和人員;定期檢測(cè)車況;對(duì)車輛進(jìn)展技術(shù)等級(jí)評(píng)定和質(zhì)量監(jiān)控。
傳動(dòng)系機(jī)械效率越高;傳動(dòng)損失功率越小,汽車動(dòng)力性上升。
為了防止汽車側(cè)翻,駕駛車輛行駛時(shí)必須滿足下面條件()。