A.機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)造成的損耗
B.金屬被氧化
C.技術(shù)進(jìn)步使設(shè)備貶值
D.原材料的正常耗用
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A.直接法
B.間接法
C.產(chǎn)出能力比較法
D.物價指數(shù)法
A.營業(yè)中斷時間長短取決于受損財產(chǎn)性質(zhì)與受損程度、修復(fù)速度
B.營業(yè)中斷時間還必須包括經(jīng)營恢復(fù)到正常水平所需的時間
C.如果營業(yè)中斷時間過長,在評估損失時不需要考慮經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢
D.如果營業(yè)中斷時間過長,在評估損失時還要考慮到經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢
A.營業(yè)中斷損失
B.連帶營業(yè)中斷損失
C.應(yīng)收賬款減少損失
D.租金收入損失
A.租賃價值損失
B.租權(quán)利益損失
C.超額費(fèi)用
D.制造費(fèi)用
A.租賃價值損失
B.租權(quán)利益損失
C.超額費(fèi)用
D.制造費(fèi)用
最新試題
企業(yè)的風(fēng)險管理者從風(fēng)險管理角度出發(fā),對企業(yè)人身風(fēng)險進(jìn)行管理,其產(chǎn)生的效果與影響,已超出風(fēng)險管理本身的意義,它在發(fā)揮安全保障作用之外,還起到以下作用()。
提高人員素質(zhì)是減少風(fēng)險和風(fēng)險因素的主要途徑。要通過對全體員工進(jìn)行(),達(dá)到提高人員素質(zhì)之目的。
風(fēng)險識別階段,通常包括:一是全面分析經(jīng)濟(jì)單位的人員構(gòu)成和資產(chǎn)分布以及業(yè)務(wù)活動;二是分析人、物和業(yè)務(wù)活動中所存在的風(fēng)險因素,判斷發(fā)生風(fēng)險損失的可能性;三是分析經(jīng)濟(jì)單位所面臨的風(fēng)險可能造成的損失及其形態(tài),如()。
以下是屬于根據(jù)財產(chǎn)權(quán)益的性質(zhì)來分類的財產(chǎn)損失是()。
公司的保險與自留結(jié)合的方法包括()。
資產(chǎn)—損失分析法包括兩部分的內(nèi)容()。
以下()風(fēng)險是相互聯(lián)系、相互影響的,有時很難明確區(qū)分的。
()階段的連續(xù)作用和相繼發(fā)生是造成意外傷害的整個過程,缺一不可。如果消除前面幾環(huán)中的任何一個,傷害即可避免。而減少意外事故的最容易的方法是消除人的不安全行為。
按照風(fēng)險事故發(fā)生的原因,風(fēng)險可以劃分為()。
下列屬于風(fēng)險偶然性的有()。