單項(xiàng)選擇題現(xiàn)行的我國《水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》規(guī)定路面設(shè)計指標(biāo)是（）
A、路面設(shè)計彎沉
B、平整度指標(biāo)
C、抗彎拉強(qiáng)度
D、彎拉應(yīng)力
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題以下關(guān)于路基工作區(qū)深度大小描述正確的是（）
A、與行車載荷大小成正比
B、與行車載荷大小成反比
C、與行車載荷大小無關(guān)
D、與土的重度無關(guān)
2.單項(xiàng)選擇題路基分層填筑時必須檢驗(yàn)的項(xiàng)目是（）
A、中線偏位
B、彎沉
C、壓實(shí)度
D、橫坡
3.單項(xiàng)選擇題為了盡可能多的減少拆遷面積，路堤部分優(yōu)先采用（）
A、路塹墻
B、路堤墻
C、山坡?lián)跬翂?br />
D、路肩墻
4.單項(xiàng)選擇題填方路基碾壓時，不正確的是（）
A、先慢后快
B、先重后輕
C、先兩邊后中間
D、輪跡重疊1/3輪寬
5.單項(xiàng)選擇題對于砂性土路堤邊坡，可采用（）進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算。
A、直線滑動面法
B、圓弧滑動面法
C、折線滑動面法
D、工程地質(zhì)比擬法
最新試題
行車荷載對較高路基邊坡的穩(wěn)定性影響較大，換算高度不可以近似分布于路基全寬上，以簡化滑動體的重力計算。
題型：判斷題
土是由固體土顆粒、顆粒之間孔隙和水組成的三相體。路基施工破壞了土體的原始天然結(jié)構(gòu)，使土體呈松散狀態(tài)。
題型：判斷題
路基工程對于原來的生態(tài)、水土保持和農(nóng)田水利等環(huán)境影響不大，工程方案應(yīng)該經(jīng)過仔細(xì)權(quán)衡并采取一定的技術(shù)措施以避免對于環(huán)境的破壞。
題型：判斷題
依據(jù)接縫的作用，選擇（）等類型，確定接縫的間距。
題型：多項(xiàng)選擇題
常見的坊工防護(hù)措施有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
路基土是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
路基土分為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
截水溝根據(jù)路基填挖情況和所處位置可分為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
土的飽和度既反映了含水率，也包含了密實(shí)度的影響。
題型：判斷題
（）不能用做高速公路和一級公路的路床填料或二級和二級以下公路的上路面填料。
題型：多項(xiàng)選擇題