A.–0.012m
B.0.012m
C.–0.009m
D.0.009m
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A.90°
B.180°
C.270°
D.360°
A.盤左順時(shí)針、盤右逆時(shí)針方向
B.盤左逆時(shí)針、盤右順時(shí)針方向
C.總是順時(shí)針方向
D.總是逆時(shí)針方向
A.照準(zhǔn)部偏心差
B.視準(zhǔn)軸誤差
C.橫軸誤差
D.豎軸誤差
A.水平盤隨照準(zhǔn)部轉(zhuǎn)動,讀數(shù)指標(biāo)不動
B.平盤與讀數(shù)指標(biāo)都隨照準(zhǔn)部轉(zhuǎn)動
C.水平盤不動,讀數(shù)指標(biāo)隨照準(zhǔn)部轉(zhuǎn)動
D.水平盤與讀數(shù)指標(biāo)都不隨照準(zhǔn)部轉(zhuǎn)動
A.物鏡光心與目鏡光心
B.目鏡光心與十字絲分劃板中心
C.物鏡光心與十字絲分劃板中心
最新試題
已知某線路JD的觀測右角大小為229°09ˊ25〞,那么該線路的轉(zhuǎn)向角為()。
下列誤差中,()是水準(zhǔn)測量的主要儀器誤差。
深度基準(zhǔn)面的確定方法有理論深度基準(zhǔn)面、最低水位、()、設(shè)計(jì)水位。
GPS-RTK測圖時(shí)作業(yè)要求有PDOP值應(yīng)小于()。
偽距測量缺點(diǎn)有時(shí)間不宜測準(zhǔn)和()
載波相位測量如觀測過程中跟蹤衛(wèi)星信號沒有中斷,則初始時(shí)刻整周相位是未知數(shù),通常為一個常數(shù),稱為()
儀器及反光鏡的對中偏差均不應(yīng)大于()。
GNSS衛(wèi)星定位按測定空間距離方法的不同分為()與載波相位測量。
絕對定位又稱(),是用一臺GNSS 接收機(jī)進(jìn)行定位的模式,用偽距測量或載波相位測量的方法確定接收機(jī)天線的絕對坐標(biāo)。
下列()不屬于隧道斷面測量的主要方法。