A.能反應(yīng)油箱內(nèi)部的故障
B.只能反應(yīng)油箱內(nèi)部的故障
C.不能反應(yīng)油箱內(nèi)部的故障
D.反應(yīng)油箱內(nèi)外部所有故障
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A.距離Ⅰ段
B.距離Ⅱ段
C.距離Ⅲ段
D.高頻距離保護(hù)
A.90°~110°
B.60°~90°
C.0°~90°
A.系統(tǒng)最小運(yùn)行方式
B.系統(tǒng)最大運(yùn)行方式
C.系統(tǒng)正常運(yùn)行方式
A.區(qū)內(nèi)故障時(shí)正確動(dòng)作
B.區(qū)內(nèi)故障時(shí)誤動(dòng)作
C.區(qū)內(nèi)故障時(shí)拒絕動(dòng)作
A.故障點(diǎn)零序綜合阻抗小于故障點(diǎn)正序阻抗
B.故障點(diǎn)的零序綜合阻抗等于故障點(diǎn)正序阻抗
C.故障點(diǎn)的零序綜合阻抗大于故障的正序阻抗
最新試題
電壓互感器低壓側(cè)兩相電壓降為零，一相正常，一個(gè)線電壓為零，則說(shuō)明（）
110kV及以下線路的重合閘都必須采用（）重合閘方式
電壓互感器二次熔絲熔斷時(shí)間應(yīng)（）
在工作中遇雷、雨、大風(fēng)或其他任何情況威脅到工作人員的安全時(shí)，（）可根據(jù)情況，臨時(shí)停止工作
根據(jù)華東網(wǎng)調(diào)頒發(fā)的《繼保運(yùn)行說(shuō)明》中規(guī)定，220kV母差停用不超過(guò)（）小時(shí)，系統(tǒng)保護(hù)定值可不作更改
運(yùn)行單位應(yīng)在新保護(hù)裝置投運(yùn)一年內(nèi)進(jìn)行第一次定期檢驗(yàn)，檢驗(yàn)后或投入運(yùn)行期滿一年以后，保護(hù)裝置因安裝調(diào)試不良發(fā)生不正確動(dòng)作或事故時(shí)，責(zé)任歸屬定為：（）
同步發(fā)電機(jī)失磁異步運(yùn)行時(shí)，發(fā)電機(jī)（）
系統(tǒng)內(nèi)的設(shè)備操作，應(yīng)根據(jù)（）劃分，實(shí)行分級(jí)管理。
配置雙母線完全電流差動(dòng)保護(hù)的母線配出元件倒閘操作過(guò)程中，配出元件的兩組隔離開(kāi)關(guān)雙跨兩組母線時(shí)，母線差動(dòng)保護(hù)選擇元件（）的平衡被破壞
與無(wú)窮大電網(wǎng)并聯(lián)運(yùn)行的同步發(fā)電機(jī)，當(dāng)增加有功功率輸出，而保持無(wú)功功率輸出不變，此時(shí)功角δ和勵(lì)磁電流的變化情況為（）