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單項(xiàng)選擇題把物料和貨物的存放狀態(tài)對(duì)裝卸搬運(yùn)作業(yè)的難易程度稱之為（）。

A.搬運(yùn)指數(shù)
B.搬運(yùn)活性指數(shù)
C.靈活性指標(biāo)
D.存放狀態(tài)

1.單項(xiàng)選擇題儲(chǔ)存在物流過(guò)程中的作用不包括（）。

A.可以調(diào)節(jié)商品的時(shí)間需求
B.消除商品的價(jià)格波動(dòng)
C.更好的滿足消費(fèi)者個(gè)性化消費(fèi)的需求
D.滿足不同地域內(nèi)消費(fèi)者的需求

2.單項(xiàng)選擇題（）是指商品的裝載量沒(méi)有達(dá)到運(yùn)輸工具的裝載標(biāo)準(zhǔn)重量或沒(méi)有裝滿車船容積而造成虧噸的不合理運(yùn)輸現(xiàn)象。

A.迂回運(yùn)輸
B.過(guò)遠(yuǎn)運(yùn)輸
C.虧噸運(yùn)輸
D.重復(fù)運(yùn)輸

3.單項(xiàng)選擇題日本通產(chǎn)省對(duì)六大類貨物物流成本的調(diào)查結(jié)果表明，運(yùn)輸成本占總成本的（）。

A.20%～30%
B.30%～40%
C.40%～50%
D.>50%

4.單項(xiàng)選擇題將中國(guó)大慶出產(chǎn)的石油運(yùn)往美國(guó)西海岸城市，選擇（）方式比較合適。

A.鐵路運(yùn)輸
B.公路運(yùn)輸
C.水路運(yùn)輸
D.航空運(yùn)輸

5.單項(xiàng)選擇題常用的儲(chǔ)存策略有定量訂購(gòu)制和定期訂購(gòu)制，其中（）是定期訂購(gòu)制。

A.（T、S）制
B.（Q、s）制
C.（S、s）制
D.（R、S、s）制