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為了有效地冷卻,機車均采用軸流風機進行冷卻。
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機車牽引電機采用串聯(lián)供電方式。
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機車進行電制動時,牽引電機呈他勵勵磁方式。
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機車換向是通過改變牽引電機端電壓極性來實現(xiàn)的。
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電阻制動是將牽引電機發(fā)出的電能轉(zhuǎn)化為熱能而消耗掉。
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機車實現(xiàn)再生制動必須有全控橋。
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機車使用串勵牽引電機是因為串勵牽引電機的特性比較硬,不易空轉(zhuǎn)。
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當三極管的發(fā)射結(jié)和集電結(jié)都處于正偏狀態(tài)時,三極管一定工作在飽和區(qū)。
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穩(wěn)壓管的穩(wěn)定電流是指穩(wěn)壓管工作時允許通過的最大電流。
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若使晶閘管可靠地觸發(fā),觸發(fā)脈沖必須有一定的幅度和寬度。
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單結(jié)晶體管有截止區(qū)、負阻區(qū)劃、飽和區(qū)三個區(qū)。
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