問(wèn)答題

麥考林一直以來(lái)是由DM(郵購(gòu)目錄)為主的銷(xiāo)售模式,這個(gè)銷(xiāo)量占比到現(xiàn)在都高達(dá)50%左右??珊髞?lái)為了上市,其風(fēng)投紅杉資本玩了一個(gè)時(shí)髦的概念:復(fù)合渠道。即目錄、網(wǎng)購(gòu)、實(shí)體店三條渠道走路,并打出 “永不落幕的女性百貨商店”的旗號(hào)。但是,麥考林線(xiàn)下店與線(xiàn)上的業(yè)務(wù)不僅不能形成互補(bǔ),本身沖突還很?chē)?yán)重,甚至按照其內(nèi)部高管和加盟商的話(huà)來(lái)說(shuō),麥考林的實(shí)體店已經(jīng)走入了死胡同。
麥考林何以走到今天?
對(duì)于服裝品牌,重要的什么?不是價(jià)格、不是渠道,最重要的首先是品牌。
麥考林作為一個(gè)線(xiàn)上電商,其所建立的品牌認(rèn)知完全是基于互聯(lián)網(wǎng)客群,而其在線(xiàn)下通過(guò)加盟的方式快速建立數(shù)百家店鋪,并不可能在很快的時(shí)間內(nèi)提升店鋪的銷(xiāo)售,唯一的一個(gè)可能性就是——渠道壓貨。
從店鋪構(gòu)成可以看出,麥考林在IPO時(shí)直營(yíng)店面158家,加盟店面320家,其實(shí)就是在發(fā)展線(xiàn)下業(yè)務(wù)的時(shí)候,通過(guò)不斷增加加盟店鋪,不斷鋪貨,在第一時(shí)間增加集團(tuán)收入。
從其IPO的文件可以看出,它的線(xiàn)下店鋪收入3740萬(wàn)美元,平均全年店效只有50多萬(wàn)人民幣,就算店鋪有效月只有6個(gè)月,店效也只有8萬(wàn)多人民幣。而且這是在不考慮鋪貨和庫(kù)存的情況之下,如果考慮到前面兩個(gè)因素,也許,僅僅是也許,麥考林的店效只有——5萬(wàn)人民幣左右。
查看其2010第三季度的季報(bào),其直營(yíng)店鋪的店效大幅度下降,顯示出了麥考林在傳統(tǒng)渠道的管理上乏善可陳。其IPO時(shí)的直營(yíng)店鋪為158家,而三季報(bào)時(shí)只有143家,關(guān)店的趨勢(shì)不可遏制。
三條腿走路的死穴
復(fù)合渠道為什么這么艱難?讓貨鋪得更廣不是渠道管理的核心嗎?現(xiàn)在怎么反而成了掣肘?
1.中了邪的店鋪選擇。
因?yàn)檎伎钪芷陂L(zhǎng)的原因,麥考林是不會(huì)進(jìn)入商場(chǎng)的,只能開(kāi)街鋪,它必須收現(xiàn)金才能快速回籠資金。殊不知現(xiàn)在好的店鋪,包括轉(zhuǎn)讓費(fèi)和按金在內(nèi),占用的錢(qián)比商場(chǎng)更多。它中了這個(gè)陷阱,像ITAT一樣,盡找些不用轉(zhuǎn)讓費(fèi)的店鋪,把自己拖進(jìn)了泥潭。這些店鋪生意大多不好(以廣東這邊的為例,我估計(jì)它們只有不到20%的店鋪贏(yíng)利),從各方面都沒(méi)有體現(xiàn)出對(duì)線(xiàn)上的幫助,只是增加了虧損。
2.開(kāi)店的代理加盟制度,將會(huì)是麥考林間接死亡的一個(gè)重要因素。
麥考林承諾明年會(huì)有30%的店鋪增加,我們不禁要思考一個(gè)問(wèn)題,麥考林是否會(huì)通過(guò)不斷的宣傳,吸引更多的店鋪加盟,然后進(jìn)行新一輪的鋪貨沖銷(xiāo)售。但是,它的既有經(jīng)銷(xiāo)商到底能堅(jiān)持多久?
在現(xiàn)階段,各個(gè)層級(jí)市場(chǎng)的店鋪都處于高度飽和的狀態(tài),麥考林以一個(gè)線(xiàn)下低知名度的企業(yè)和一群區(qū)域甚至城市的小規(guī)模加盟商,是否能夠?qū)ふ业胶线m的鋪面快速拓展?
另外,以麥考林現(xiàn)有的產(chǎn)品線(xiàn)和品牌營(yíng)銷(xiāo)投入,能否確保這些線(xiàn)下店鋪店效的持續(xù)成長(zhǎng),這可能是幾百個(gè)加盟商需要好好思考的。
3.拿著DM到實(shí)體店一看,無(wú)語(yǔ)了。
DM和B2C銷(xiāo)售模式導(dǎo)致商品性?xún)r(jià)比不高,看著漂亮的商品,質(zhì)量卻不盡如人意,手里拿著M18的冊(cè)子,對(duì)照著實(shí)體店的服裝,無(wú)語(yǔ)了。圖片看著很漂亮,可到店里看后覺(jué)得不怎么樣??墒菫槭裁碊M和B2C不受性?xún)r(jià)比影響?因?yàn)樵趫D片銷(xiāo)售過(guò)程,消費(fèi)者還需要等待數(shù)日才能獲得商品,加上退換貨比實(shí)體店麻煩,所以對(duì)于銷(xiāo)售單價(jià)僅幾十元的商品來(lái)說(shuō),消費(fèi)者并不會(huì)加十幾元叫快遞退貨回去。
4.毛利率不給力
麥考林的毛利率不足以支持線(xiàn)下實(shí)體店銷(xiāo)售。麥考林目前并沒(méi)有披露其店鋪是街鋪多還是店中店更多,也沒(méi)有披露其店鋪的覆蓋層級(jí)市場(chǎng)。如果是街鋪多,這么低的店效如何能夠支撐現(xiàn)在越來(lái)越高的店鋪?zhàn)饨??如果是店中店更多,?lèi)似麥考林這樣的品牌,基本無(wú)法進(jìn)入非常好的商場(chǎng),或者有幸進(jìn)入,還要背負(fù)二十幾個(gè)點(diǎn)的扣點(diǎn)。如果進(jìn)入差一點(diǎn)的商場(chǎng),交上十幾個(gè)點(diǎn)的扣點(diǎn)。不知道麥考林的批發(fā)折扣是多少,如果在45折至5折,零售折扣在75折,中間二十幾個(gè)點(diǎn)的毛利在支付完扣點(diǎn)之后將所剩無(wú)幾。
5. 推廣方式的可控與不可控。
線(xiàn)上的營(yíng)銷(xiāo)推廣更容易監(jiān)測(cè)和調(diào)整、投入成本可控且試錯(cuò)成本低,而線(xiàn)下的營(yíng)銷(xiāo)及媒體購(gòu)買(mǎi)和線(xiàn)上差別非常大,且投入成本可控性低,試錯(cuò)成本也高。
舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子:在門(mén)戶(hù)網(wǎng)站投放可選擇“天”和“區(qū)域”來(lái)定向或全網(wǎng)投放,并且很容易監(jiān)測(cè)廣告帶來(lái)的訪(fǎng)客和銷(xiāo)量,可是在報(bào)紙投放廣告一是費(fèi)用更高,二是無(wú)法監(jiān)測(cè),三是區(qū)域性明顯,四是無(wú)法有效評(píng)估。
此外,線(xiàn)上和線(xiàn)下對(duì)貨品的開(kāi)發(fā)周期、銷(xiāo)售支持等各方面都是不一樣的,因此線(xiàn)上和線(xiàn)下沒(méi)有變成互相幫助,而是變成互相牽制。例如線(xiàn)下的零售規(guī)律是多樣的,但是必須要照顧到線(xiàn)上的因素;線(xiàn)上銷(xiāo)售本來(lái)是鏈條很短的,但是又要照顧到線(xiàn)下的長(zhǎng)鏈條。
麥考林,你太著急了
在中國(guó),渠道扁平化還沒(méi)有完成,就已經(jīng)大規(guī)模地開(kāi)始了渠道復(fù)合化,這使得中國(guó)的渠道更加復(fù)雜多樣。按說(shuō)操作這樣復(fù)雜的渠道應(yīng)該慢工文火,但是麥考林的做法,讓人感覺(jué)太著急了,太急于上市了,太急于給投資者一個(gè)滿(mǎn)意的報(bào)表了,結(jié)果適得其反,現(xiàn)在反而成了美國(guó)投資者訴訟的對(duì)象。
這且按下不表,上文表述的盡管都是多渠道模式的困境,但是不代表不能克服,只是,在急功近利的心態(tài)下,麥考林的目標(biāo)和做法已經(jīng)南轅北轍了。
做街邊店鋪要想贏(yíng)利,多數(shù)要有2年以上的客戶(hù)積累才行;而商場(chǎng)或商業(yè)街的店鋪投入巨大,但起量也是很快的。麥考林若是為了應(yīng)付上市需求,應(yīng)該是要快速起量的,但卻莫名其妙地選擇了街邊店,不知道怎么回事,美邦的王宏征不會(huì)連這個(gè)道理都不知道呀? 麥考林的優(yōu)勢(shì)其實(shí)很大,作為自有品牌開(kāi)線(xiàn)下店本質(zhì)上沒(méi)什么大問(wèn)題,把握好選址、貨品、營(yíng)銷(xiāo)和服務(wù),做得好還是會(huì)有額外的收益。比如,在選址已定的基礎(chǔ)上,用幾款性?xún)r(jià)比高的產(chǎn)品尤其是數(shù)十款能爆量的好單品,一定可以讓線(xiàn)下店打出招牌和名堂。要知道,你的店面就是你的廣告墻,你的貨品是你的廣告產(chǎn)品,做好銷(xiāo)售式推廣,客戶(hù)會(huì)幫你去傳播。
可是麥考林太急了,選址不達(dá)標(biāo),貨品不理想,超速擴(kuò)張。當(dāng)然,它有自己的道理,這樣才能快速擴(kuò)張,才能上市。但發(fā)展是有規(guī)律的,過(guò)去欠下的,總是要還的,許多做企業(yè)的老板都曾在快與慢、規(guī)模和利潤(rùn)之間的矛盾中拿捏著平衡度。假設(shè)麥考林發(fā)展得慢一點(diǎn),但產(chǎn)品打磨得好一點(diǎn),而且是持續(xù)的好,產(chǎn)品線(xiàn)規(guī)劃到位,客戶(hù)滿(mǎn)意并傳播,自營(yíng)店和加盟店比較靠譜地發(fā)展,網(wǎng)上社區(qū)再留住和“圈養(yǎng)”客戶(hù),這樣才能做得更長(zhǎng)久。

請(qǐng)為麥考林的提出適當(dāng)?shù)臓I(yíng)銷(xiāo)對(duì)策。

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1.問(wèn)答題

麥考林一直以來(lái)是由DM(郵購(gòu)目錄)為主的銷(xiāo)售模式,這個(gè)銷(xiāo)量占比到現(xiàn)在都高達(dá)50%左右??珊髞?lái)為了上市,其風(fēng)投紅杉資本玩了一個(gè)時(shí)髦的概念:復(fù)合渠道。即目錄、網(wǎng)購(gòu)、實(shí)體店三條渠道走路,并打出 “永不落幕的女性百貨商店”的旗號(hào)。但是,麥考林線(xiàn)下店與線(xiàn)上的業(yè)務(wù)不僅不能形成互補(bǔ),本身沖突還很?chē)?yán)重,甚至按照其內(nèi)部高管和加盟商的話(huà)來(lái)說(shuō),麥考林的實(shí)體店已經(jīng)走入了死胡同。   
麥考林何以走到今天?   
對(duì)于服裝品牌,重要的什么?不是價(jià)格、不是渠道,最重要的首先是品牌。   
麥考林作為一個(gè)線(xiàn)上電商,其所建立的品牌認(rèn)知完全是基于互聯(lián)網(wǎng)客群,而其在線(xiàn)下通過(guò)加盟的方式快速建立數(shù)百家店鋪,并不可能在很快的時(shí)間內(nèi)提升店鋪的銷(xiāo)售,唯一的一個(gè)可能性就是——渠道壓貨。   
從店鋪構(gòu)成可以看出,麥考林在IPO時(shí)直營(yíng)店面158家,加盟店面320家,其實(shí)就是在發(fā)展線(xiàn)下業(yè)務(wù)的時(shí)候,通過(guò)不斷增加加盟店鋪,不斷鋪貨,在第一時(shí)間增加集團(tuán)收入。   
從其IPO的文件可以看出,它的線(xiàn)下店鋪收入3740萬(wàn)美元,平均全年店效只有50多萬(wàn)人民幣,就算店鋪有效月只有6個(gè)月,店效也只有8萬(wàn)多人民幣。而且這是在不考慮鋪貨和庫(kù)存的情況之下,如果考慮到前面兩個(gè)因素,也許,僅僅是也許,麥考林的店效只有——5萬(wàn)人民幣左右。   
查看其2010第三季度的季報(bào),其直營(yíng)店鋪的店效大幅度下降,顯示出了麥考林在傳統(tǒng)渠道的管理上乏善可陳。其IPO時(shí)的直營(yíng)店鋪為158家,而三季報(bào)時(shí)只有143家,關(guān)店的趨勢(shì)不可遏制。   
三條腿走路的死穴   
復(fù)合渠道為什么這么艱難?讓貨鋪得更廣不是渠道管理的核心嗎?現(xiàn)在怎么反而成了掣肘?   
1.中了邪的店鋪選擇。   
因?yàn)檎伎钪芷陂L(zhǎng)的原因,麥考林是不會(huì)進(jìn)入商場(chǎng)的,只能開(kāi)街鋪,它必須收現(xiàn)金才能快速回籠資金。殊不知現(xiàn)在好的店鋪,包括轉(zhuǎn)讓費(fèi)和按金在內(nèi),占用的錢(qián)比商場(chǎng)更多。它中了這個(gè)陷阱,像ITAT一樣,盡找些不用轉(zhuǎn)讓費(fèi)的店鋪,把自己拖進(jìn)了泥潭。這些店鋪生意大多不好(以廣東這邊的為例,我估計(jì)它們只有不到20%的店鋪贏(yíng)利),從各方面都沒(méi)有體現(xiàn)出對(duì)線(xiàn)上的幫助,只是增加了虧損。   
2.開(kāi)店的代理加盟制度,將會(huì)是麥考林間接死亡的一個(gè)重要因素。
麥考林承諾明年會(huì)有30%的店鋪增加,我們不禁要思考一個(gè)問(wèn)題,麥考林是否會(huì)通過(guò)不斷的宣傳,吸引更多的店鋪加盟,然后進(jìn)行新一輪的鋪貨沖銷(xiāo)售。但是,它的既有經(jīng)銷(xiāo)商到底能堅(jiān)持多久?   
在現(xiàn)階段,各個(gè)層級(jí)市場(chǎng)的店鋪都處于高度飽和的狀態(tài),麥考林以一個(gè)線(xiàn)下低知名度的企業(yè)和一群區(qū)域甚至城市的小規(guī)模加盟商,是否能夠?qū)ふ业胶线m的鋪面快速拓展?   
另外,以麥考林現(xiàn)有的產(chǎn)品線(xiàn)和品牌營(yíng)銷(xiāo)投入,能否確保這些線(xiàn)下店鋪店效的持續(xù)成長(zhǎng),這可能是幾百個(gè)加盟商需要好好思考的。   
3.拿著DM到實(shí)體店一看,無(wú)語(yǔ)了。   
DM和B2C銷(xiāo)售模式導(dǎo)致商品性?xún)r(jià)比不高,看著漂亮的商品,質(zhì)量卻不盡如人意,手里拿著M18的冊(cè)子,對(duì)照著實(shí)體店的服裝,無(wú)語(yǔ)了。圖片看著很漂亮,可到店里看后覺(jué)得不怎么樣??墒菫槭裁碊M和B2C不受性?xún)r(jià)比影響?因?yàn)樵趫D片銷(xiāo)售過(guò)程,消費(fèi)者還需要等待數(shù)日才能獲得商品,加上退換貨比實(shí)體店麻煩,所以對(duì)于銷(xiāo)售單價(jià)僅幾十元的商品來(lái)說(shuō),消費(fèi)者并不會(huì)加十幾元叫快遞退貨回去。   
4.毛利率不給力   
麥考林的毛利率不足以支持線(xiàn)下實(shí)體店銷(xiāo)售。麥考林目前并沒(méi)有披露其店鋪是街鋪多還是店中店更多,也沒(méi)有披露其店鋪的覆蓋層級(jí)市場(chǎng)。如果是街鋪多,這么低的店效如何能夠支撐現(xiàn)在越來(lái)越高的店鋪?zhàn)饨穑咳绻堑曛械旮?,?lèi)似麥考林這樣的品牌,基本無(wú)法進(jìn)入非常好的商場(chǎng),或者有幸進(jìn)入,還要背負(fù)二十幾個(gè)點(diǎn)的扣點(diǎn)。如果進(jìn)入差一點(diǎn)的商場(chǎng),交上十幾個(gè)點(diǎn)的扣點(diǎn)。不知道麥考林的批發(fā)折扣是多少,如果在45折至5折,零售折扣在75折,中間二十幾個(gè)點(diǎn)的毛利在支付完扣點(diǎn)之后將所剩無(wú)幾。   
5. 推廣方式的可控與不可控。   
線(xiàn)上的營(yíng)銷(xiāo)推廣更容易監(jiān)測(cè)和調(diào)整、投入成本可控且試錯(cuò)成本低,而線(xiàn)下的營(yíng)銷(xiāo)及媒體購(gòu)買(mǎi)和線(xiàn)上差別非常大,且投入成本可控性低,試錯(cuò)成本也高。   
舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子:在門(mén)戶(hù)網(wǎng)站投放可選擇“天”和“區(qū)域”來(lái)定向或全網(wǎng)投放,并且很容易監(jiān)測(cè)廣告帶來(lái)的訪(fǎng)客和銷(xiāo)量,可是在報(bào)紙投放廣告一是費(fèi)用更高,二是無(wú)法監(jiān)測(cè),三是區(qū)域性明顯,四是無(wú)法有效評(píng)估。   
此外,線(xiàn)上和線(xiàn)下對(duì)貨品的開(kāi)發(fā)周期、銷(xiāo)售支持等各方面都是不一樣的,因此線(xiàn)上和線(xiàn)下沒(méi)有變成互相幫助,而是變成互相牽制。例如線(xiàn)下的零售規(guī)律是多樣的,但是必須要照顧到線(xiàn)上的因素;線(xiàn)上銷(xiāo)售本來(lái)是鏈條很短的,但是又要照顧到線(xiàn)下的長(zhǎng)鏈條。   
麥考林,你太著急了   
在中國(guó),渠道扁平化還沒(méi)有完成,就已經(jīng)大規(guī)模地開(kāi)始了渠道復(fù)合化,這使得中國(guó)的渠道更加復(fù)雜多樣。按說(shuō)操作這樣復(fù)雜的渠道應(yīng)該慢工文火,但是麥考林的做法,讓人感覺(jué)太著急了,太急于上市了,太急于給投資者一個(gè)滿(mǎn)意的報(bào)表了,結(jié)果適得其反,現(xiàn)在反而成了美國(guó)投資者訴訟的對(duì)象。   
這且按下不表,上文表述的盡管都是多渠道模式的困境,但是不代表不能克服,只是,在急功近利的心態(tài)下,麥考林的目標(biāo)和做法已經(jīng)南轅北轍了。   
做街邊店鋪要想贏(yíng)利,多數(shù)要有2年以上的客戶(hù)積累才行;而商場(chǎng)或商業(yè)街的店鋪投入巨大,但起量也是很快的。麥考林若是為了應(yīng)付上市需求,應(yīng)該是要快速起量的,但卻莫名其妙地選擇了街邊店,不知道怎么回事,美邦的王宏征不會(huì)連這個(gè)道理都不知道呀?   麥考林的優(yōu)勢(shì)其實(shí)很大,作為自有品牌開(kāi)線(xiàn)下店本質(zhì)上沒(méi)什么大問(wèn)題,把握好選址、貨品、營(yíng)銷(xiāo)和服務(wù),做得好還是會(huì)有額外的收益。比如,在選址已定的基礎(chǔ)上,用幾款性?xún)r(jià)比高的產(chǎn)品尤其是數(shù)十款能爆量的好單品,一定可以讓線(xiàn)下店打出招牌和名堂。要知道,你的店面就是你的廣告墻,你的貨品是你的廣告產(chǎn)品,做好銷(xiāo)售式推廣,客戶(hù)會(huì)幫你去傳播。   
可是麥考林太急了,選址不達(dá)標(biāo),貨品不理想,超速擴(kuò)張。當(dāng)然,它有自己的道理,這樣才能快速擴(kuò)張,才能上市。但發(fā)展是有規(guī)律的,過(guò)去欠下的,總是要還的,許多做企業(yè)的老板都曾在快與慢、規(guī)模和利潤(rùn)之間的矛盾中拿捏著平衡度。假設(shè)麥考林發(fā)展得慢一點(diǎn),但產(chǎn)品打磨得好一點(diǎn),而且是持續(xù)的好,產(chǎn)品線(xiàn)規(guī)劃到位,客戶(hù)滿(mǎn)意并傳播,自營(yíng)店和加盟店比較靠譜地發(fā)展,網(wǎng)上社區(qū)再留住和“圈養(yǎng)”客戶(hù),這樣才能做得更長(zhǎng)久。

麥考林的“復(fù)合渠道”出了什么問(wèn)題?
2.問(wèn)答題

T公司是一家主要研制、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售系列除雪車(chē)的專(zhuān)業(yè)公司。其產(chǎn)品主要用于吹除機(jī)場(chǎng)跑道、高速公路、城市路橋地面積雪,消除空中霧氣,清除地面薄冰,清理公路沙塵等。2003年公司開(kāi)發(fā)出新一代多功能?chē)姎獬┸?chē),該新產(chǎn)品具有較高的科技含量,工作效率較之以前的機(jī)械式除雪車(chē)要高很多,三臺(tái)機(jī)器30分鐘之內(nèi)能“吹”凈一條機(jī)場(chǎng)跑道并且不污染環(huán)境,不損傷地面,是真正的綠色環(huán)保車(chē)。業(yè)內(nèi)人士恩為市場(chǎng)潛力較大。
海濱先生半年前被任命為該公司銷(xiāo)售部經(jīng)理,主要負(fù)責(zé)該產(chǎn)品的市場(chǎng)開(kāi)拓。他一上任就展開(kāi)調(diào)研,制定營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃,策劃營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng),積極尋找真正買(mǎi)主。2003年9月在公司所在地舉行了規(guī)模較大的產(chǎn)品發(fā)布會(huì),進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)操作表演,吸引了媒體和買(mǎi)主的注意,電視臺(tái)、民航報(bào)、汽車(chē)報(bào)等多家媒體進(jìn)行了報(bào)道,達(dá)到了預(yù)期效果。海濱現(xiàn)正與其下屬一起制定營(yíng)銷(xiāo)組合策略,力爭(zhēng)在銷(xiāo)售旺季到來(lái)之前做好各項(xiàng)工作,實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售的突破。

你認(rèn)為這種新一代除雪車(chē)應(yīng)采取何種新產(chǎn)品定價(jià)策略?為什么?
3.問(wèn)答題

T公司是一家主要研制、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售系列除雪車(chē)的專(zhuān)業(yè)公司。其產(chǎn)品主要用于吹除機(jī)場(chǎng)跑道、高速公路、城市路橋地面積雪,消除空中霧氣,清除地面薄冰,清理公路沙塵等。2003年公司開(kāi)發(fā)出新一代多功能?chē)姎獬┸?chē),該新產(chǎn)品具有較高的科技含量,工作效率較之以前的機(jī)械式除雪車(chē)要高很多,三臺(tái)機(jī)器30分鐘之內(nèi)能“吹”凈一條機(jī)場(chǎng)跑道并且不污染環(huán)境,不損傷地面,是真正的綠色環(huán)保車(chē)。業(yè)內(nèi)人士恩為市場(chǎng)潛力較大。
海濱先生半年前被任命為該公司銷(xiāo)售部經(jīng)理,主要負(fù)責(zé)該產(chǎn)品的市場(chǎng)開(kāi)拓。他一上任就展開(kāi)調(diào)研,制定營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃,策劃營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng),積極尋找真正買(mǎi)主。2003年9月在公司所在地舉行了規(guī)模較大的產(chǎn)品發(fā)布會(huì),進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)操作表演,吸引了媒體和買(mǎi)主的注意,電視臺(tái)、民航報(bào)、汽車(chē)報(bào)等多家媒體進(jìn)行了報(bào)道,達(dá)到了預(yù)期效果。海濱現(xiàn)正與其下屬一起制定營(yíng)銷(xiāo)組合策略,力爭(zhēng)在銷(xiāo)售旺季到來(lái)之前做好各項(xiàng)工作,實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售的突破。

2003年9月該公司舉辦的活動(dòng)屬于何種促銷(xiāo)方式?該種促銷(xiāo)方式有何特點(diǎn)?
4.問(wèn)答題

T公司是一家主要研制、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售系列除雪車(chē)的專(zhuān)業(yè)公司。其產(chǎn)品主要用于吹除機(jī)場(chǎng)跑道、高速公路、城市路橋地面積雪,消除空中霧氣,清除地面薄冰,清理公路沙塵等。2003年公司開(kāi)發(fā)出新一代多功能?chē)姎獬┸?chē),該新產(chǎn)品具有較高的科技含量,工作效率較之以前的機(jī)械式除雪車(chē)要高很多,三臺(tái)機(jī)器30分鐘之內(nèi)能“吹”凈一條機(jī)場(chǎng)跑道并且不污染環(huán)境,不損傷地面,是真正的綠色環(huán)保車(chē)。業(yè)內(nèi)人士恩為市場(chǎng)潛力較大。 
海濱先生半年前被任命為該公司銷(xiāo)售部經(jīng)理,主要負(fù)責(zé)該產(chǎn)品的市場(chǎng)開(kāi)拓。他一上任就展開(kāi)調(diào)研,制定營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃,策劃營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng),積極尋找真正買(mǎi)主。2003年9月在公司所在地舉行了規(guī)模較大的產(chǎn)品發(fā)布會(huì),進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)操作表演,吸引了媒體和買(mǎi)主的注意,電視臺(tái)、民航報(bào)、汽車(chē)報(bào)等多家媒體進(jìn)行了報(bào)道,達(dá)到了預(yù)期效果。海濱現(xiàn)正與其下屬一起制定營(yíng)銷(xiāo)組合策略,力爭(zhēng)在銷(xiāo)售旺季到來(lái)之前做好各項(xiàng)工作,實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售的突破。

海濱要開(kāi)拓市場(chǎng),首先要了解此類(lèi)市場(chǎng)的購(gòu)買(mǎi)行為特征。從購(gòu)買(mǎi)者角度來(lái)分析,這類(lèi)市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)行為是哪一種?這類(lèi)市場(chǎng)有何特征?
5.問(wèn)答題

已擁有27年輝煌歷史的新加坡樟宜國(guó)際機(jī)場(chǎng)在2006年被評(píng)為世界最佳機(jī)場(chǎng),多年以來(lái),它一直都是亞洲最繁忙的航空樞紐,接納了80多家航空公司,每周的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)包括飛往50多個(gè)國(guó)家、180多個(gè)城市的4000多班次的航班,當(dāng)年,有差不多4400萬(wàn)進(jìn)出港客流——這個(gè)數(shù)字幾乎是新加坡人口的11倍。它的主要競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在于經(jīng)營(yíng)效率、便利措施、環(huán)境格調(diào)、與顧客的親和力以及成本效益。然而,近幾年來(lái),隨著諸如曼谷素旺那普國(guó)際機(jī)場(chǎng)和迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)的崛起,樟宜機(jī)場(chǎng)開(kāi)始面臨新的挑戰(zhàn),那就是要保住其領(lǐng)先地位,為此,樟宜機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了大量投入。
當(dāng)吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)于2006年3月率先為折扣承運(yùn)人開(kāi)放航空客運(yùn)大樓之后,樟宜機(jī)場(chǎng)對(duì)此變化作出了迅速的反應(yīng)。吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)花了1.08億林吉特(約合2920萬(wàn)新加坡元)新建了一個(gè)每年能接納100萬(wàn)位乘客的機(jī)場(chǎng)大樓,樟宜機(jī)場(chǎng)在3天后就加入了這場(chǎng)競(jìng)賽,對(duì)外公布了它對(duì)新機(jī)場(chǎng)大樓的預(yù)算,并將之描述為“為適應(yīng)廉價(jià)航空公司的經(jīng)營(yíng)模式而建造”。
為了對(duì)抗來(lái)自曼谷和迪拜的激烈競(jìng)爭(zhēng),樟宜機(jī)場(chǎng)對(duì)已經(jīng)有16年歷史的2號(hào)航空集散站進(jìn)行了翻新整修,旨在為乘客提供更好的體驗(yàn)和全新的感覺(jué)。改革并沒(méi)有就此中止,經(jīng)過(guò)整修后,已服役25年的1號(hào)航空集散站將能夠接受空客航空公司的巨無(wú)霸A-380噴氣式客機(jī),而新航將是首家飛行的航空公司。
花了17.5億新加坡元(11億美元)建造的新加坡第3航空站于2008年開(kāi)始營(yíng)運(yùn),增加了2000萬(wàn)位乘客的吞吐量,達(dá)到6400萬(wàn)人。新建成的樟宜機(jī)場(chǎng)將擁有28座旅客登機(jī)橋——其中有8座是專(zhuān)門(mén)為象空客航空公司A-380那樣的新一代大型雙層客機(jī)所設(shè)計(jì)的。
為了保持在成本上所具有的競(jìng)爭(zhēng)力,新加坡民航局伸出了援助之手,使所有經(jīng)過(guò)樟宜機(jī)場(chǎng)的航空公司都能夠保持低成本。飛往新加坡的航空公司可以在機(jī)場(chǎng)使用費(fèi)、辦公室和倉(cāng)庫(kù)的租用費(fèi)上享受15%的折扣。新加坡民航局局長(zhǎng)黃文亮說(shuō):“我們充分意識(shí)到,航空業(yè)目前的營(yíng)運(yùn)環(huán)境十分艱難、充滿(mǎn)挑戰(zhàn),特別是因?yàn)閯?chuàng)紀(jì)錄的燃油價(jià)格壓制了利潤(rùn)的產(chǎn)出?!痹谶@段艱難的時(shí)期,新加坡還專(zhuān)門(mén)設(shè)立了一些基金,以促進(jìn)機(jī)場(chǎng)與航空公司的伙伴關(guān)系,吸引更多的承運(yùn)商飛往樟宜機(jī)場(chǎng)。
為了吸引更多的空運(yùn)業(yè)務(wù),在與其他國(guó)家進(jìn)行航空對(duì)話(huà)中,新加坡還大力擁護(hù)航空業(yè)的自由化?,F(xiàn)在,它正與馬來(lái)西亞就開(kāi)放新加坡—吉隆坡航線(xiàn)事項(xiàng),以及與印度尼西亞就讓國(guó)外廉價(jià)承運(yùn)人進(jìn)入事項(xiàng)進(jìn)行磋商。
在貨物裝卸方面,在樟宜機(jī)場(chǎng)的一家瑞士機(jī)場(chǎng)營(yíng)運(yùn)公司——瑞士空港公司——?jiǎng)?chuàng)建了一種新型的倉(cāng)庫(kù),每年能夠處理25萬(wàn)噸的貨物,該設(shè)施將使樟宜機(jī)場(chǎng)的貨物裝卸能力提升至300萬(wàn)噸。
為了在競(jìng)爭(zhēng)中保持領(lǐng)先地位,樟宜機(jī)場(chǎng)付出了努力:從不斷進(jìn)行升級(jí)以改善現(xiàn)有設(shè)施,推出新的特色項(xiàng)目并展現(xiàn)新的面貌,一直到高度重視經(jīng)營(yíng)效率和顧客服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),新餐館和新商場(chǎng)不斷涌現(xiàn)。幾乎沒(méi)有任何機(jī)場(chǎng)采取過(guò)像樟宜機(jī)場(chǎng)組織的那些聲勢(shì)浩大的活動(dòng)。業(yè)內(nèi)人士預(yù)期樟宜機(jī)場(chǎng)今年甚至?xí)龅酶谩?/p> 為什么業(yè)內(nèi)人士會(huì)對(duì)樟宜機(jī)場(chǎng)抱著美好的預(yù)期?

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價(jià)格歧視指的是商家因?yàn)椴糠诸櫩涂偸沁x擇廉價(jià)產(chǎn)品而產(chǎn)生歧視。

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