檢查時(shí)應(yīng)切斷電源，且掛"有人檢修"的牌子，以免誤開車造成重大事故。

岸邊橋吊運(yùn)物品時(shí)，應(yīng)鳴鈴讓人躲開或繞開，禁止從人頭頂通過，開車前必須發(fā)出開車警告信號(hào)。

TMP 維修比傳統(tǒng)計(jì)劃維修制的綜合經(jīng)濟(jì)效益高。

每日每次開車前，必須檢查所有機(jī)械和電器設(shè)備是否良好，操作系統(tǒng)是否靈活，并按規(guī)定對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和潤(rùn)滑。

橋吊的狀態(tài)監(jiān)測(cè)與管理系統(tǒng)具有數(shù)據(jù)搜集、分析、管理、故障診斷功能，它僅在電氣房可以顯示。

為了防止集裝箱吊開閉鎖誤動(dòng)作，只有在吊具著箱后0.2秒才允許開閉鎖動(dòng)作。

岸橋采用半繩索牽引小車的小車驅(qū)動(dòng)方式與全繩索牽引小車驅(qū)動(dòng)方式相比，不存在鋼絲繩易磨損問題。

改善液壓零件的抗氣蝕能力的根本措施是：在易產(chǎn)生氣蝕的泵體、閥體中采用耐腐蝕的材料或鍍層。

集裝箱作業(yè)時(shí)必須確認(rèn)開鎖燈、閉鎖燈、頂鎖燈與動(dòng)作一致。

電動(dòng)機(jī)電刷長(zhǎng)度小于原長(zhǎng)度的1/3時(shí)，應(yīng)予更換。