單項(xiàng)選擇題檢驗(yàn)汽車變速裝置，要求換擋時(shí)齒輪嚙合靈便，互鎖和自鎖裝置有效，且不得有（）和自行跳擋現(xiàn)象。
A.亂擋
B.竄擋
C.掉擋
D.掛擋不入
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1.單項(xiàng)選擇題汽車傳動(dòng)軸檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求，傳動(dòng)軸裝上萬向節(jié)后，應(yīng)進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)，對(duì)于轎車其任一端的動(dòng)不平衡量應(yīng)不大于（）。
A、10g.cm
B、30g.cm
C、50g.cm
D、100g.cm
2.單項(xiàng)選擇題汽車傳動(dòng)軸檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求，轎車傳動(dòng)軸花鍵與滑動(dòng)叉和突緣鍵槽的側(cè)隙應(yīng)不大于（），其他車型應(yīng)不大于0.30mm.
A、0.10mm
B、0.15mm
C、0.20mm
D、0.25mm
3.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)向機(jī)動(dòng)性表示汽車在最小面積范圍內(nèi)活動(dòng)的能力，通常用最小轉(zhuǎn)彎直徑、通道寬度、（）三個(gè)主要指標(biāo)來表征。
A、轉(zhuǎn)向輪夾角
B、內(nèi)輪差
C、轉(zhuǎn)向速度
D、轉(zhuǎn)向半徑
4.單項(xiàng)選擇題機(jī)動(dòng)車應(yīng)設(shè)置轉(zhuǎn)向限位裝置，檢驗(yàn)調(diào)整時(shí)應(yīng)根據(jù)其車型使用說明書規(guī)定的技術(shù)條件進(jìn)行，貨運(yùn)汽車的最小轉(zhuǎn)彎半徑一般為（）
A、3.7-12m
B、5.7-12m
C、7.7-12m
D、9.7-12m
5.單項(xiàng)選擇題《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)條件》（GB7258—1997）規(guī)定，當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎直徑為24m時(shí)，前轉(zhuǎn)向軸和末軸的內(nèi)輪差（以兩內(nèi)輪軌跡中心線計(jì)）不得大于（）.
A、1.5m
B、3.5m
C、5.5m
D、7.5m
最新試題
汽車運(yùn)輸企業(yè)物資管理體系要堅(jiān)持（）、分級(jí)管理的原則。
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干度X的定義為濕蒸氣中的飽和蒸氣與濕蒸氣總量的比值。
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柴油機(jī)尾氣中排出的炭煙要比汽油機(jī)高（）倍。
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汽車在翻漿路面行駛時(shí)，正確的操作是（）。
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汽車檢測(cè)可以分為綜合檢測(cè)和外觀檢測(cè)。（）
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車速越低，液力變矩器的增扭作用就小。（）
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安全氣囊必須具有很強(qiáng)的抗干擾能力。（）
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氣缸壓力表主要用來測(cè)量氣缸磨損程度。（）
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獨(dú)立式空調(diào)系統(tǒng)制冷量的調(diào)節(jié)，是通過改變副發(fā)動(dòng)機(jī)的（）來實(shí)現(xiàn)的。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
溫度概念的建立及其測(cè)量是以熱力學(xué)第零定律為基礎(chǔ)的。
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