所謂汽車故障，是指汽車完全喪失工作能力的現(xiàn)象，包括汽車不能行駛、功能異常、性能不良等。（）

在發(fā)動機(jī)實(shí)際工作中凡是影響空燃比的因素也必然是影響（）排放的因素。

溫度概念的建立及其測量是以熱力學(xué)第零定律為基礎(chǔ)的。

車速越低，液力變矩器的增扭作用就小。（）

大部分儲液干燥器是一個焊接堅固、密封的鋼瓶，（），內(nèi)部裝有干燥劑、過濾網(wǎng)。

設(shè)計安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車發(fā)生碰撞的（）時間內(nèi)駕駛員、乘員與車內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個氣囊。

低壓的作用是感測制冷系統(tǒng)高壓側(cè)的（）是否正常。

汽車空調(diào)通風(fēng)有兩種方法，分別是（）；排氣也有兩種方法，一種是自然排氣法，另一種是動力排出法。

感溫系統(tǒng)由（）和波紋管（或波紋膜片）構(gòu)成，內(nèi)充感溫劑。

輪胎氣壓過高會引起發(fā)動機(jī)油耗高。（）