單項選擇題機(jī)車牽引電動機(jī)采用軸懸掛方式,一般機(jī)車最大運用速度不超過()km/h。
A、110
B、120
C、130
D、140
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1.單項選擇題東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車的牽引電動機(jī)懸掛驅(qū)動裝置,采用雙級()連桿輪對空心軸架懸掛驅(qū)動方式。
A、2
B、4
C、6
D、8
2.單項選擇題輪心采用()制造。
A、合金鋼
B、碳素鋼
C、ZG230-450鑄鋼
D、45號鋼
3.單項選擇題輪心組裝采用()工藝。
A、冷裝
B、熱裝
C、常溫
D、壓裝
4.單項選擇題輪對相對構(gòu)架的自由橫動量1、3、4、6、位為()mm。
A、12~22
B、10~20
C、15~22
D、36~46
5.單項選擇題輪對相對構(gòu)架的自由橫動量2、5位為()mm。
A、12~22
B、10~20
C、15~22
D、36~46
最新試題
手制動機(jī)主軸在施行制動時,其軸身主要承受的應(yīng)力是()。
題型:單項選擇題
下列哪項不是JZ-7型空氣制動機(jī)單獨制動閥的凸輪機(jī)構(gòu)()。
題型:單項選擇題
DK-1型制動機(jī)電動放風(fēng)閥由模板()、閥、彈簧等組成。
題型:單項選擇題
用游標(biāo)萬能角度尺測量工件,當(dāng)測量角度大于90°小于180°時,應(yīng)加上()。
題型:單項選擇題
104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為()mm。
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空氣彈簧高度調(diào)整閥調(diào)整桿與杠桿的裝配角度應(yīng)為()左右。
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DK-1型制動機(jī)中電動放風(fēng)閥受電空制動控制器和自停裝置的控制,直接將()的壓力空氣快速排入大氣,使列車產(chǎn)生緊急制動。
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不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車軟管長度應(yīng)符合()的規(guī)定。
題型:單項選擇題
普通單車試驗器手把置5位時為()。
題型:單項選擇題
104主閥均衡閥上方通()。
題型:單項選擇題