A、越多越好
B、越少越好
C、油位適當(dāng)最好
D、任意
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A、不必
B、中修
C、廠修
D、定期
A、加熱法
B、冷卻法
C、壓入法
D、液壓套合法
A、自然風(fēng)
B、通風(fēng)機(jī)
C、冷卻循環(huán)系統(tǒng)
D、冷卻風(fēng)扇
A、(50±5)mm
B、(45±6)mm
C、(40±5)mm
D、(60±5)mm
A、整體式
B、剖分式
C、可調(diào)式
D、內(nèi)錐式
最新試題
閘片間隙過大,制動(dòng)位時(shí)單元制動(dòng)缸()旋轉(zhuǎn),緩解位時(shí)()旋轉(zhuǎn)。
緩解閥復(fù)原()失效后不僅會(huì)失去復(fù)原功能,還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。
管系漏泄試驗(yàn)時(shí),制動(dòng)主管壓力須達(dá)到()kPa。
放風(fēng)閥彈簧自由高為()。
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)以()型制動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ),為滿足干線客、貨運(yùn)機(jī)車的運(yùn)用要求而設(shè)計(jì)的。
在制動(dòng)主管減壓時(shí),副風(fēng)缸的壓力空氣會(huì)通過三通閥的制動(dòng)空進(jìn)入()。
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)閥的凸輪機(jī)構(gòu)()。
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥由模板()、閥、彈簧等組成。
用內(nèi)徑百分表可測量孔的()。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥由()個(gè)部分組成。