單項(xiàng)選擇題機(jī)車大修：牽引銷與車體牽引銷座結(jié)合的槽面應(yīng)密貼，局部縫隙用（）的塞尺檢查。
A、0.03
B、0.04
C、0.05
D、0.06
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1.單項(xiàng)選擇題機(jī)車大修：牽引銷與車體牽引銷座結(jié)合的槽面應(yīng)密貼，局部縫隙用塞尺檢查，插入深度不得大于（）mm。
A、10
B、11
C、12
D、13
2.單項(xiàng)選擇題機(jī)車大修：牽引銷底面與銷座槽底面間隙應(yīng)為（）mm。
A、1～5
B、1.5～5
C、1～6
D、1.5～6
3.單項(xiàng)選擇題機(jī)車段修：東風(fēng)7型機(jī)車要求拐臂與連桿的連接銷直徑減少量不大于（）mm。
A、0.5
B、0.8
C、1.0
D、1.5
4.單項(xiàng)選擇題緩沖器具有（）作用。
A、牽引
B、吸能
C、制動(dòng)
D、連接
5.單項(xiàng)選擇題機(jī)車( )用于機(jī)車和列車的自動(dòng)連接和分離。
A、油壓減振器
B、牽引緩沖裝置
C、抗蛇行減振器
D、旁承
最新試題
普通單車試驗(yàn)器手把置5位時(shí)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
襯套壓裝時(shí)允許凹入基體表面（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
HXD3型電力機(jī)車彈停裝置的主要作用是（）功能。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CCB-II型制動(dòng)機(jī)列車管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
用內(nèi)徑百分表可測(cè)量孔的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥試驗(yàn)項(xiàng)目（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車產(chǎn)生緊急制動(dòng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
104主閥均衡閥上方通（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是自動(dòng)停車裝置的重要組成部分，是在周期性音響報(bào)警無效的情況下實(shí)行（）的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
空氣彈簧高度調(diào)整閥調(diào)整桿與杠桿的裝配角度應(yīng)為（）左右。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題