CCB-II型制動機列車管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是（）。

DK-1型制動機中電動放風閥受電空制動控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車產(chǎn)生緊急制動。

清潔光盤和顯示器屏幕千萬不要用（），只能使用鏡頭紙和絨布。

水壓試驗時，軟管膨脹后的直徑應用量規(guī)（）端檢測。

HXD3型電力機車彈停裝置的主要作用是（）功能。

下列哪項不是JZ-7型空氣制動機單獨制動閥的凸輪機構(gòu)（）。

不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車軟管長度應符合（）的規(guī)定。

用內(nèi)徑百分表可測量孔的（）。

DK-1型制動機電動放風閥是自動停車裝置的重要組成部分，是在周期性音響報警無效的情況下實行（）的執(zhí)行機構(gòu)。

閘片間隙過大，制動位時單元制動缸（）旋轉(zhuǎn)，緩解位時（）旋轉(zhuǎn)。