單項選擇題16V280柴油機(jī)活塞環(huán)共有()油環(huán)安裝在活塞體上。
A、1道
B、2道
C、3道
D、4道
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題16V240ZJB型柴油機(jī)活塞采用()和噴射聯(lián)合冷卻方式。
A、內(nèi)油路
B、水路
C、外油路
D、油環(huán)
2.單項選擇題16V240ZJB型柴油機(jī)鍛鋁活塞第一、二道活塞環(huán)的側(cè)向間隙為()。
A、0.11~0.17mm
B、0.13~0.19mm
C、0.09~0.15mm
D、0.12~0.18mm
3.單項選擇題計算主軸承油潤間隙的公式為()。
A、δ=[(D-d)-C]/2±(mm)
B、δ=[H-G-(0.025~0.45)]/2(mm)
C、δ=[D-d-(δ上+δ下)](mm)
D、δ=B-K(mm)
4.單項選擇題16V280柴油機(jī)活塞環(huán)共有()氣環(huán)安裝在活塞頭上。
A、1道
B、2道
C、3道
D、4道
5.單項選擇題機(jī)油隨活塞的往復(fù)運動進(jìn)入燃燒室,主要依靠()的作用。
A、油環(huán)布油
B、氣環(huán)泵油
C、曲軸飛濺
D、活塞回油
最新試題
104主閥均衡閥上方通()。
題型:單項選擇題
空氣彈簧高度調(diào)整閥調(diào)整桿與杠桿的裝配角度應(yīng)為()左右。
題型:單項選擇題
104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為()mm。
題型:單項選擇題
DK-1型制動機(jī)電動放風(fēng)閥是自動停車裝置的重要組成部分,是在周期性音響報警無效的情況下實行()的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
題型:單項選擇題
CCB-Ⅱ型制動機(jī)以()型制動機(jī)為基礎(chǔ),為滿足干線客、貨運機(jī)車的運用要求而設(shè)計的。
題型:單項選擇題
不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車軟管長度應(yīng)符合()的規(guī)定。
題型:單項選擇題
DK-1型制動機(jī)電動放風(fēng)閥由模板()、閥、彈簧等組成。
題型:單項選擇題
用內(nèi)徑百分表可測量孔的()。
題型:單項選擇題
水壓試驗時,軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)()端檢測。
題型:單項選擇題
DK-1型制動機(jī)中電動放風(fēng)閥受電空制動控制器和自停裝置的控制,直接將()的壓力空氣快速排入大氣,使列車產(chǎn)生緊急制動。
題型:單項選擇題