A、1位
B、6位
C、7位
D、9位
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A、氧化
B、度鉻
C、精磨
D、氮化
A、盤車機(jī)構(gòu)
B、點(diǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)
C、飛輪機(jī)構(gòu)
D、聯(lián)軸節(jié)機(jī)構(gòu)
A、上方
B、下方
C、左側(cè)
D、右側(cè)
A、油瓦
B、薄瓦
C、浮瓦
D、受力瓦
A、主軸瓦的緊余量
B、主軸瓦的削薄量
C、主軸瓦的自由脹量
D、主軸瓦的厚度
最新試題
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)閥的凸輪機(jī)構(gòu)()。
用游標(biāo)萬能角度尺測量工件,當(dāng)測量角度大于90°小于180°時(shí),應(yīng)加上()。
緩解閥復(fù)原()失效后不僅會(huì)失去復(fù)原功能,還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥由()個(gè)部分組成。
集塵器不起集塵作用的主要原因是()漏裝或傾斜。
管系漏泄試驗(yàn)時(shí),制動(dòng)主管壓力須達(dá)到()kPa。
單車試驗(yàn)時(shí),主管的保壓試驗(yàn)應(yīng)分()段完成。
用內(nèi)徑百分表可測量孔的()。
緊急制動(dòng)試驗(yàn)時(shí),制動(dòng)管減壓()kPa前須起緊急制動(dòng)作用。
DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制,直接將()的壓力空氣快速排入大氣,使列車產(chǎn)生緊急制動(dòng)。